美國人近年來購買汽車的頻率是居世界之首的，這也就為那些以生產(chǎn)安全性能高、環(huán)保省油的汽車制造商帶來了很大的商機。

可是有些汽車制造商，偏偏不買購車人的賬，生產(chǎn)出來的汽車是好看大于實用，無奈地被消費者們冠以“花瓶”之號。

近日，《洛杉磯時報》、美國汽車信息網(wǎng)站Edmunds.com以及《消費者報告》根據(jù)廣大網(wǎng)民的投票，盤點出了汽車史上不同時期口碑最差的車型，這其中不乏福特、雪佛蘭和別克這樣的知名品牌。

1.2001年款龐蒂亞克Aztek

網(wǎng)民紛紛表示，一旦坐入Aztek的駕駛艙，你就會發(fā)現(xiàn)，Aztek唯一的成功之處僅僅在于它的外形設(shè)計。

據(jù)悉，此車的發(fā)售差點令具有84年歷史的老牌龐蒂亞克公司倒閉。此車可謂當(dāng)之無愧地在各個時代中，當(dāng)選所有糟糕車型的冠軍。

該車沒有雨刷的設(shè)計以及其可怕的操控性，都使已搖搖欲墜的龐蒂亞克公司一蹶不振，該車也成為通用汽車公司在2009年關(guān)閉重組龐蒂亞克的一個重要原因。

2.1974年款福特野馬II

在Pinto的單薄骨架之上構(gòu)建，縮小版的怪異造型立刻嚇退了福特野馬1的追隨者們，甚至有人戲稱，該車的造型，就像是一只萎縮、畸形的野馬。

3.1987年款Yugo

盡管它擊中了美國消費者喜愛低價的軟肋，但它還是被冠以了塞爾維亞版菲亞特127的稱號。該車一經(jīng)出售，就差評不斷。

4.1971年款雪佛蘭織女星

1971年款雪佛蘭織女星（Vega）這款汽車完全無法掌控汽油和動力發(fā)動機，它就像是一個擺在家里的雪佛蘭模型。分析學(xué)家表示，這款車是將美國消費者“讓到”豐田和本田經(jīng)銷店的罪魁禍?zhǔn)住?/FONT>