廣汽豐田凱美瑞自2006年上市以來一直以精致的外形、堂皇的氣派吸引著30歲至45歲之間的成功人士，在改款后的上市之初甚至一度出現(xiàn)了加價購買的現(xiàn)象，一時風(fēng)靡了中高級車市場。那么凱美瑞的前身又有怎樣的故事呢？現(xiàn)在二手車市場上又有哪幾代車型呢？

　　豐田CAMRY的歷史

　　豐田CAMRY第一代1983年至1986年，第二代1987年至1991年，第三代1992年至1996年，第四代1997年至2001年，第五代2002年至2005年，以上幾代在國內(nèi)銷售的均為原裝進口車型，被稱之為佳美。第六代2006年至今由廣汽豐田引入國內(nèi)正式生產(chǎn)并更名為凱美瑞。前三代佳美在二手車市場已經(jīng)很少見，最多的就是第四代和第五代和第六代車型。下面我們就為讀者介紹一下第四代以后的CAMRY及它的售價情況。

　　細(xì)數(shù)四代至六代車型

　　第四代1997年至2001年：從中我們不難看出佳美的換代都是經(jīng)歷了五年的時間。第四代CAMRY外形上最大的變化是由圓潤變?yōu)樾ㄐ危叽缫策M一步增加，其軸距加大5cm，使用的是排量為2.2L的四缸發(fā)動機，輸出動力為133馬力，但其中V6發(fā)動機的功率則達到了199馬力，第四代車型的幾乎所有型號都配置了ABS，在1998年的時候側(cè)氣囊也成為所有車型的標(biāo)配。

　　第五代2002年至2005年：2002年第五代佳美上市，外觀和上一代相比又有更大的變化，軸距再次加大5cm，車身高度加高超過了6cm，發(fā)動機運用了VVTi技術(shù)，其中有兩款2.4L和3.0L V6車型裝配了4速的變速箱，2003年V6發(fā)動機也運用了VVTi技術(shù)，功率提高到了210馬力，匹配5AT自動變速箱。2005年4缸發(fā)動機提升功率至160馬力，并開始匹配5AT自動變速箱。

　　第六代2006年至今：2006年6月第六代佳美被引進國內(nèi)生產(chǎn)，更名為凱美瑞，在外形上符合了中國人的審美，2009年凱美瑞的小改款上市，銷售數(shù)量也一路飆升，一直到今天，凱美瑞還是中高級車型的代表。

　　挑選二手CAMRY注意事項

　　豐田佳美的底盤較低，如果原車主開車過猛，又不太注意的情況下，很容易造成拖底，甚至造成油箱底殼破裂而漏油。所以在選車的時候，務(wù)必將車前部支起，仔細(xì)觀察油箱底殼是否有滲漏情況，如果有，則需要及時修復(fù)。佳美采用前輪驅(qū)動的方式，半軸距地面較近，半軸球籠膠套很容易因為臟物腐蝕，或者機械碰撞而破裂，塵土、砂石等臟物會進入半軸之中，使傳動機件過早磨損而發(fā)生故障。
（摘自北京娛樂信報）