誕生于1979年奔馳G級(jí)車型是一款全地形越野車，時(shí)至今日該車已經(jīng)走過(guò)了33年的歷史。以下，將為大家盤點(diǎn)一組針對(duì)奔馳G級(jí)的經(jīng)典改裝案例。

GSC奔馳G級(jí)

奔馳G-Class 自1979年問(wèn)世以來(lái)，外型一直沒(méi)有什么改變，這輛強(qiáng)調(diào)功能性的車款在動(dòng)力部分隨著科技的進(jìn)步，在2012年G-Class 旗下的V12引擎的G65車型已經(jīng)提升到603匹馬力了，不過(guò)外觀部分仍然堅(jiān)持原汁原味，僅僅在前后保桿部分進(jìn)行了些微的改變，如此的設(shè)計(jì)，對(duì)部分改裝公司來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)商機(jī)。

德國(guó)改裝公司 German Custom Specials (GSC) 就為了多金的客戶推出了獨(dú)具風(fēng)格的外觀改裝套件。這一套名為金色風(fēng)暴(Goldstorm)的外觀套件，不但采用了亮黃色的涂裝，寬車體的碳纖維套件搭配上新款的方形頭燈，讓人不面想到富豪旗艦Rolls-Royce Ghost車型。另外后尾燈的設(shè)計(jì)與大尺寸的胎圈組，讓原本注重功能性的G-Wagon瞬間變成注目的焦點(diǎn)。

Prior Design奔馳G級(jí)

奔馳的G-Class作為一臺(tái)硬派越野車，以“大方盒子”般的硬朗線條讓無(wú)數(shù)越野車迷盡折腰。不過(guò)，由于如今絕大多數(shù)G-Class的車主已經(jīng)將它轉(zhuǎn)入城市作為代步工具，因此他們更加注重的是車輛的外觀是否拉風(fēng)搶眼。Prior Design適時(shí)推出了針對(duì)G-Class的改裝方案。

該方案僅僅包含了對(duì)G-Class的外觀升級(jí)，包括了Prior Design為G-Class特別設(shè)計(jì)的前大包圍、通風(fēng)罩和頂部進(jìn)氣口，后部擾流組件，而亮點(diǎn)在于4只23寸的鋁合金輪轂，全車升級(jí)后看上去十分的具有侵略性。

FibraFoil奔馳G級(jí)

奔馳G級(jí)SUV是一款同時(shí)具有出色的越野性能和奢華外表的車型。對(duì)于富人來(lái)說(shuō)，它可能是一個(gè)消遣的玩具，而對(duì)普通人而言卻可能是夢(mèng)中之物，因?yàn)樗c這個(gè)星球上最珍貴的金屬之一——金子——有關(guān)。

FibraFoil公司最近頗從貼箔業(yè)中撈了一筆。他們?cè)诘习萦袀€(gè)主要的分公司——雖然金箔包裹的奔馳G級(jí)SUV怎么看都閃耀著“迪拜是我家”的光芒——但同時(shí)也接收其他歐洲公司的預(yù)約。

GWF奔馳G級(jí)

Mercedes-Benz G-Class已經(jīng)是夠大臺(tái)的一部車，但現(xiàn)在它變得更大變成一部比美式全尺寸皮卡還要大的Pickup，長(zhǎng)達(dá)6.3米，是德國(guó)改裝廠GWF基于2002款的G500改裝而來(lái)。

這部奔馳大貨卡的長(zhǎng)度