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就在業(yè)界激辯經(jīng)銷商虧本賣車、4S店模式是否合理之時，寶馬卻宣布其全球首家5S店落戶北京。6月18日，星德寶寶馬5S店在北京開業(yè)，這也是亞洲乃至全球投資最大、最環(huán)保的汽車經(jīng)銷店。據(jù)悉，星德寶5S店的投資總額超過了3.2億元，占地面積達2.2萬平方米，坐落于北京朝陽區(qū)東五環(huán)內(nèi)，毗鄰東方基業(yè)汽車城。
“盡管初期投資大，但我們相信，憑借寶馬品牌在中國的號召力，可以在很短的時間內(nèi)就收回成本。”北京星德寶汽車銷售服務(wù)有限公司副總裁梅國熙在接受記者采訪時表示，從投資額來看，5S店要比同等面積的4S店增加10%～20%的成本?！跋Ｍ覀冞@個店為整個社會的可持續(xù)發(fā)展做出表率，并成為綠色建筑的一個地標性建筑?！?/FONT>
據(jù)悉，所謂5S，多出來的那個S是“Sustainability”，即可持續(xù)性。星德寶從設(shè)計和工程開始，就導入了綠色建筑的理念，整體建筑設(shè)計出自于美國貝氏建筑設(shè)計事務(wù)所，其設(shè)計代表作包括法國巴黎盧浮宮的金字塔形入口等眾多知名項目，星德寶的工程顧問奧雅納公司是全球最大、最成功的工程顧問公司之一，悉尼歌劇院、中央電視臺大樓、鳥巢等都是其代表作。
“星德寶的綜合能源消耗比其他一般的商業(yè)建筑降低26%，而且約5%的能源來自可再生能源?！比A晨寶馬汽車有限公司經(jīng)銷商發(fā)展總監(jiān)朱彤表示，今后，寶馬將鼓勵更多的經(jīng)銷商將4S店升級為5S店。除了星德寶外，目前寶馬在國內(nèi)另有6家經(jīng)銷商成為寶馬5S經(jīng)銷商，今年年內(nèi)，寶馬5S經(jīng)銷商的數(shù)量將擴充到20家?！拔磥?S經(jīng)銷商將成為寶馬i產(chǎn)品的主要銷售和服務(wù)渠道?！?/FONT>
據(jù)悉，從4S店升級到5S店，除了在硬件上升級改造外，還要在客戶關(guān)系維護、員工培訓和社會公益等方面實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的要求?！?S店并不是終身制，而是兩年一審核，達到寶馬5S所有的審核后才能延續(xù)5S店的經(jīng)營權(quán)。”華晨寶馬高級營銷副總裁戴雷表示，按照寶馬的規(guī)劃，明年在中國發(fā)布其電動車產(chǎn)品，未來只有達到5S標準的寶馬經(jīng)銷商才能獲得寶馬電動車i品牌銷售權(quán)。
盡管媒體對于如此巨額的投資何時能收回成本普遍表示質(zhì)疑，然而，梅國熙并不擔心，他告訴記者，星德寶隸屬于新加坡GA集團，GA集團自1993年成立以來，在全國范圍內(nèi)投資了數(shù)十家寶馬經(jīng)銷店，同時還經(jīng)營法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷等品牌。“未來GA集團還將與寶馬合作，在二線、三線城市增加新的銷售網(wǎng)絡(luò)?！?/FONT>
一邊是自主品牌和部分合資企業(yè)的經(jīng)銷店困境重重，庫存壓力之大幾乎成為壓垮駱駝的最后一根稻草；一邊是豪華車企業(yè)和經(jīng)銷商依舊賺得盆滿缽滿。最近，因為某豪華車品牌急于甩貨，大打價格戰(zhàn)，于是就有一些豪華車經(jīng)銷商抱怨虧本賣車，而事實上，豪華車經(jīng)銷商的利潤空間還是非常大。
據(jù)悉，星德寶是寶馬在中國的第309家經(jīng)銷店，而就在半年前，距離星德寶不到5公里的地方才剛剛有一家寶馬4S店開業(yè)。對于如此密集的網(wǎng)點布局，戴雷表示，雖然加速網(wǎng)點布局，但目前經(jīng)銷店還不足以滿足客戶的需求，包括購買需求和售后服務(wù)需求?！澳壳氨本﹨^(qū)域的有些經(jīng)銷店，一到節(jié)假日就人滿為患，大量車排隊等著做維修、保養(yǎng)，來店里選購寶馬車的人也是越來越多，這當中有相當一部分人是買第二輛車的?！?/FONT>
業(yè)內(nèi)人士也認為，限牌政策加速了北京豪華車消費的發(fā)展和成熟，今年北京豪華車市場的規(guī)模還在繼續(xù)擴大，銷售份額繼續(xù)提升?！皩τ诤廊A車品牌來說，4S店的服務(wù)質(zhì)量直接影響到產(chǎn)品的銷售，因此，從這個意義上說，寶馬大手筆投建5S店，不僅僅有象征意義，更具市場前景?！?/FONT>
（摘自中國青年報）
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