近日,媒體報(bào)道,一汽大眾銷售公司副總經(jīng)理靜國(guó)松,因經(jīng)濟(jì)問(wèn)題被紀(jì)檢部門帶走調(diào)查,其涉案金額高達(dá)數(shù)千萬(wàn)元人民幣。此外,一汽大眾大客戶部負(fù)責(zé)人也被指“高空墜傷死亡”。
汽車作為一個(gè)高度市場(chǎng)化的行業(yè)竟然衍生出數(shù)千萬(wàn)元的大案確實(shí)讓人匪夷所思。但汽車銷售作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),確實(shí)也存在很多“黑幕”。
近日,一位消費(fèi)者的投訴揭開(kāi)了汽車銷售行業(yè)的“冰山一角”。
銷售環(huán)節(jié)“貓膩”多多
近日,中國(guó)資本證券網(wǎng)收到一位張偉(化名)的投訴,稱自己買的是一汽大眾某款享受國(guó)家惠民補(bǔ)貼的車型,多次去領(lǐng)取補(bǔ)貼款時(shí)都受到4S店的百般刁難,不得已展示錄音證據(jù)才領(lǐng)到補(bǔ)貼款。
據(jù)張偉介紹,他所買的是一汽大眾某款銷售緊俏的車型。某汽車論壇上遇到同類問(wèn)題的消費(fèi)者并不在少數(shù),同時(shí)論壇上還反映出一汽大眾4S店銷售的其他問(wèn)題。
就此事中國(guó)資本證券網(wǎng)專門走訪了張偉買車的某一汽大眾4S店。
進(jìn)店之前,中國(guó)資本證券網(wǎng)隨機(jī)咨詢了幾位前來(lái)選車的消費(fèi)者,消費(fèi)者大多表示是首次買車。對(duì)買車環(huán)節(jié)的許多事都不了解,所以不敢輕易出手,要做到貨比三家才能放心。
隨后中國(guó)資本證券網(wǎng)以顧客身份向這家4S店的銷售人員要求看看銷售火爆的新速騰和高爾夫。銷售人員表示,高爾夫全部都沒(méi)貨,新速騰沒(méi)有優(yōu)惠也沒(méi)有惠民補(bǔ)貼,某型號(hào)的新速騰還需要購(gòu)買5000元裝飾才可以買到。不僅如此,買車必須在4S店交一年的保險(xiǎn)費(fèi),如果不上保險(xiǎn)就不賣了。當(dāng)?shù)弥氲鹊瓤词欠裼袃?yōu)惠之時(shí),這位銷售人員說(shuō),“你搖到的號(hào)過(guò)期都不會(huì)優(yōu)惠,近期可能還要提價(jià)?!?/FONT>
出了4S店,被一名青年叫住。當(dāng)?shù)弥窍胭I車時(shí),這位青年肯定的說(shuō),“只要加價(jià)3000元,就可以幫忙從4S店買到高爾夫現(xiàn)車。”當(dāng)被問(wèn)到他如何能買到的時(shí)候,這位青年神秘的說(shuō),“這就是我們這個(gè)行業(yè)的潛規(guī)則!”
其實(shí)潛規(guī)則還有很多,比如隨車搭售的5000塊錢裝飾能值2000塊錢就不錯(cuò)了;惠民不惠民都一樣,除非你買特別緊俏的車型,恰巧這款車又有惠民補(bǔ)貼,消費(fèi)者能夠得到一定的實(shí)惠。要不然廠商本來(lái)優(yōu)惠7000元的車型,有了惠民政策就由廠家優(yōu)惠4000,加上國(guó)家的惠民補(bǔ)貼,消費(fèi)者實(shí)際得到的優(yōu)惠還是7000.“
4S店與經(jīng)銷商各取所需
共同導(dǎo)演緊俏車加價(jià)戲碼
看來(lái)4S店的銷售環(huán)節(jié)的確存在許多亂象,汽車銷售環(huán)節(jié)的利益鏈也錯(cuò)綜復(fù)雜。帶著這個(gè)疑問(wèn),中國(guó)資本證券網(wǎng)專門走訪了亞運(yùn)村車市里的一家大眾2級(jí)經(jīng)銷商。在這里了解到了2級(jí)經(jīng)銷商從4S店拿貨,賣的卻比4S店便宜,雙方還都能有利潤(rùn)的奧秘所在。
原來(lái),一般情況下一批新車到了,4S店會(huì)首先通知2級(jí)經(jīng)銷商,甚至是承諾能幫忙提車的車販子。在交納幾千元定金之后,在4S店庫(kù)房里的車就算賣出去了。由于他們定的大都是銷售緊俏的車型,所以4S店里銷售好的車型通常都會(huì)沒(méi)有現(xiàn)貨。
這么好賣的車4S店為什么會(huì)以較低的價(jià)格賣給2級(jí)經(jīng)銷商而不直接賣給顧客呢?
這家2級(jí)經(jīng)銷商的銷售經(jīng)理解釋說(shuō),這是因?yàn)橘u車的差價(jià)利潤(rùn)不大,4S店的贏利點(diǎn)主要是汽車后期的保養(yǎng)和維修。廠家不會(huì)允許4S店加價(jià)銷售,銷售環(huán)節(jié)的盈利點(diǎn)在于銷售量大的4S店,廠家會(huì)給予銷售返點(diǎn),賣的越多,返點(diǎn)比例也就越高。由于2級(jí)經(jīng)銷商拿貨量大,為了得到返點(diǎn)的收益,4S店更原意把車賣給他們,而2級(jí)經(jīng)銷商在得到這些緊俏的車型時(shí)就可以加價(jià)銷售了。至于個(gè)人承諾收取一定的費(fèi)用可以幫忙從4S店提到現(xiàn)車的人,很有可能他在4S店里”認(rèn)識(shí)人“。當(dāng)談到買車搭售保險(xiǎn)的問(wèn)題時(shí),這位銷售經(jīng)理表示,他們和保險(xiǎn)公司是合作伙伴,能介紹來(lái)客戶就有提成,所以買車不買保險(xiǎn)就干脆不賣了,反正緊俏的車型不愁賣不出去。
一汽大眾銷售管理存漏洞
消費(fèi)者買車難、維權(quán)更難
既然銷售環(huán)節(jié)問(wèn)題如此之多,消費(fèi)者不禁要問(wèn),難道汽車制造商對(duì)4S店就完全沒(méi)有把控能力?是管不了還是不愿意管?
帶著這個(gè)疑問(wèn),中國(guó)資本證券網(wǎng)撥通了一汽大眾銷售總監(jiān)的電話,當(dāng)?shù)弥敲襟w時(shí),這位銷售總監(jiān)果斷的掛斷了電話,之后銷售總監(jiān)電話就一直處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài)。
隨后,中國(guó)資本證券網(wǎng)又撥通了一汽大眾的客戶服務(wù)熱線。這位工作人員表示,”一汽大眾和經(jīng)銷商是合作關(guān)系,廠家不直接參與產(chǎn)品的銷售。至于經(jīng)銷商是否加價(jià)、搭售裝飾和保險(xiǎn)等問(wèn)題是