隨著改裝文化的不斷發(fā)展，汽車(chē)改裝風(fēng)格多種多樣，有以突出個(gè)性的外觀改裝；有以性能提升為目的的動(dòng)力改裝；而處在改裝技術(shù)象牙塔頂?shù)馁愜?chē)改裝卻一直無(wú)法被廣大改裝愛(ài)好者深入了解。今天我們搜狐汽車(chē) 改裝頻道就帶大家走進(jìn)CTCC冠軍車(chē)隊(duì)，了解一下目前中國(guó)量產(chǎn)車(chē)最頂級(jí)的改裝技術(shù)。

改裝后的新福克斯賽車(chē)采用6速序列式變速箱

　　序列式變速箱(SEQUENTIAL Manual Gearbox ) 全稱(chēng)序列式手動(dòng)變速箱 也稱(chēng)直齒變速箱。它區(qū)別于傳統(tǒng)H式變速箱的只是操作方法，只需要前后推拉排擋桿就可以完成降檔和加檔。而不是自動(dòng)換檔.

　　由于普通變速箱的斜齒配錐形同步器的設(shè)計(jì)雖然便于操作，噪音小，但是動(dòng)力流失過(guò)多，只適用于民用車(chē)型。因此賽車(chē)變速箱大都采用了直牙無(wú)同步器設(shè)計(jì)來(lái)減少傳動(dòng)系統(tǒng)上的動(dòng)力流失，增加輪下馬力。但是，直牙變速箱的缺點(diǎn)在于，對(duì)車(chē)手的駕駛技術(shù)要求高，HEEL-TOE時(shí)的補(bǔ)油必須精確到剛好適合下一檔的轉(zhuǎn)速，同時(shí)H檔在操作時(shí)又很容易產(chǎn)生“錯(cuò)檔”，而以上兩個(gè)失誤出現(xiàn)任何一個(gè)，都有可能損壞整個(gè)變速箱。

　記錄儀可以接收信號(hào)，記錄車(chē)速，G力等數(shù)據(jù)

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