5月10日，消息人士向蓋世汽車(chē)網(wǎng)透露，廣汽本田自上月開(kāi)始便已經(jīng)處在停產(chǎn)狀態(tài)，停產(chǎn)計(jì)劃將長(zhǎng)達(dá)16天。外界猜測(cè)有可能是在進(jìn)行停產(chǎn)休整，以緩解終端銷量放緩帶來(lái)的日益增大的庫(kù)存壓力。

　　蓋世汽車(chē)網(wǎng)隨即就此事詢問(wèn)了廣汽本田公關(guān)部總監(jiān)溫玉貞，溫回復(fù)稱由于廣汽本田黃埔工廠涂裝車(chē)間進(jìn)行VOC改造，這將利用五一、五四及后面的一些假期集中完成工廠的升級(jí)改造。溫玉貞進(jìn)一步表示，針對(duì)顧客方面的銷售仍會(huì)正常進(jìn)行，不會(huì)有任何影響。

　　目前，廣汽本田有兩大工廠，分別是位于總部的黃埔工廠以及后期建成的廣州本田增城工廠，其官網(wǎng)顯示，黃埔工廠是實(shí)行雙班生產(chǎn)，日產(chǎn)量為1000臺(tái)。一旦停產(chǎn)，造成的產(chǎn)量上的損失無(wú)疑將是巨大的。

　　從本田汽車(chē)5月8日發(fā)布的了4月在華汽車(chē)銷量中可以看到，廣州本田4月批發(fā)量達(dá)34,581輛，同比大增51.2%。但是如果批發(fā)銷量的激增是終端銷售火爆傳遞的體現(xiàn)，廣州本田理不應(yīng)該在此時(shí)進(jìn)行休整。這從一個(gè)側(cè)面印證了經(jīng)銷商庫(kù)存壓力過(guò)大的觀點(diǎn)。不過(guò)，蓋世汽車(chē)網(wǎng)隨后采訪了一家為廣州本田提供汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配套產(chǎn)品的一級(jí)供應(yīng)商，對(duì)方稱目前并沒(méi)有收到任何有關(guān)廣州本田方面發(fā)出的停產(chǎn)休整消息。這說(shuō)明廣汽本田后期生產(chǎn)需求依然穩(wěn)定。

　　即便如此，廣汽本田的停產(chǎn)還是引發(fā)了市場(chǎng)人士對(duì)整體汽車(chē)市場(chǎng)的擔(dān)憂?！皬V汽本田停產(chǎn)最大的可能性就是經(jīng)銷商庫(kù)存壓不下去，優(yōu)惠也已到底。廣本車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力不弱，由此可見(jiàn)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手境況估計(jì)也不太樂(lè)觀?！币晃粡氖缕?chē)行業(yè)證券分析的人士稱。

　　據(jù)中汽協(xié)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年前4月，中國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷量依然呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，同比下降1.33%。在未來(lái)利好信息不明確的情況下，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)前景依然存在許多不確定性。作為市場(chǎng)主流車(chē)企之一的廣汽本田，這次較長(zhǎng)時(shí)間的停產(chǎn)，是否具有代表性，是否意味著市場(chǎng)難以消化過(guò)剩產(chǎn)能的隱患正在逐漸顯現(xiàn)，這些都待繼續(xù)觀察。

（摘自蓋世汽車(chē)網(wǎng)）