豪車無“特權(quán)”

“以前看到豪車，還圖新鮮，盯著看，現(xiàn)在看到了，那可要趕緊注意了?！苯鹑A公交公司一名公交車司機(jī)說。

有業(yè)內(nèi)人士坦言，豪車標(biāo)志識別圖的出現(xiàn)，更多的是體現(xiàn)了人們對豪車車禍天價賠償?shù)膿?dān)憂。

“就國家法律規(guī)定而言，豪車與普通車本質(zhì)上是一樣的，都是代步工具，沒有任何特權(quán)，平等享有道路使用權(quán)。”全國人大代表、揚州市公安局廣陵分局副政委陳先巖認(rèn)為，豪車上路有可能給其他人帶來災(zāi)難性后果。

陳先巖同時表示，就機(jī)動車出交通事故概率而言，各品牌車型的概率是差不多的，但是豪車的影響甚大，當(dāng)豪車與普通汽車發(fā)生交通事故時，往往因為豪車高昂的維修費用，使得普通汽車車主家庭破產(chǎn)。

“如果價值千萬元的豪車和普通轎車發(fā)生擦碰，雙方都有責(zé)任，豪車車主只需賠付近萬元，普通轎車的車主卻要承擔(dān)幾十萬元的高額賠付，這是不公平的?！标愊葞r建議，應(yīng)該設(shè)立類似于“大病統(tǒng)籌”的醫(yī)療保險模式，保險公司根據(jù)豪車價格設(shè)立車主最低賠付門檻，超過部分由保險機(jī)構(gòu)按比例支付。

保險缺失

“目前我們一般只承接300萬以下的豪車商業(yè)險，就是這樣還得經(jīng)過公司審核確定，車型比較固定?！逼桨脖ｋU“400網(wǎng)絡(luò)平臺”業(yè)務(wù)人員表示，一般而言，超過400萬的汽車，他們就很難接受投保。

而當(dāng)記者就此事致電陽光保險集團(tuán)時，其內(nèi)部人士也表示“目前未涉及豪車保險業(yè)務(wù)”。

記者通過對人保、太平洋保險、安邦保險等另外幾家業(yè)界較大的財產(chǎn)保險公司調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，目前只有人保、太平洋對豪車有相應(yīng)的保險業(yè)務(wù)，但是保險金額多在整車價格的3%左右，以布嘉迪威龍（定制版）的整車4700萬元計算，光保險費就已經(jīng)達(dá)到141萬元。

記者粗略算了一下，以普通車3000元/年的保費計算，光布嘉迪威龍一輛車的保費就相當(dāng)于500輛普通轎車。若是豪車的數(shù)量夠多，這樣的業(yè)務(wù)對于保險公司而言豈不是很大的一個市場，那為什么很多保險公司不愿受理這樣的業(yè)務(wù)呢？

太平洋保險一位不愿具名的大客戶部經(jīng)理張寶（化名）表示，看似豪車險利潤很大，其實保險公司在零部件定價權(quán)方面很弱勢，所有的價格都是由中國區(qū)總代理、地區(qū)總代理及4S店共同確定，很難對產(chǎn)品來源、價格進(jìn)行監(jiān)督。

“其實保費也是一個不小的數(shù)目，很多豪車車主都懷著僥幸的心理，僅僅上了交強(qiáng)險就上路了?！蹦澈儡?S店銷售人員對記者表示，這也是為什么很少見到豪車出事后有保險公司現(xiàn)身的原因。

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（摘自汽車商報）