1983年，北京汽車(chē)制造廠和美國(guó)克萊斯勒汽車(chē)公司合資組建了北京吉普汽車(chē)有限公司(BJC)，而未合資的部分仍為北京汽車(chē)制造廠(BAM)。隨后兩家公司都推出了BJ-212的后繼車(chē)型，BJC推出的是BJ-2020系列，BAM推出的則是BJ-2023系列。

 

應(yīng)該說(shuō)BJ2020系列還有BJ-212的韻味，老北京吉普的基本風(fēng)格仍在，而北京汽車(chē)制造廠(BAM)推出的BJ-2023（戰(zhàn)旗）系列，則換臉模仿了克萊斯勒J(rèn)EEP牧馬人。
1984年新切諾基問(wèn)世了。它是唯一的裝有四門(mén)的緊密性運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)。問(wèn)世之后便迅速風(fēng)靡全球，此后其外形和內(nèi)部鮮有改變。

1987年8月5日,克萊斯勒公司兼并了美國(guó)汽車(chē)公司（amc），這為吉普歷史的新紀(jì)元開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新舞臺(tái)。

 

BJC引進(jìn)切諾基后，原本計(jì)劃在1990年結(jié)束生產(chǎn)當(dāng)時(shí)已不能適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需要的BJ212，但是在用切諾基技術(shù)對(duì)BJ-212進(jìn)行了100多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)后，推出的BJ-212換代車(chē)型BJ2020系列卻大受歡迎。于是BJ2020系列從1988年開(kāi)始生產(chǎn)，一直延續(xù)到現(xiàn)在，當(dāng)北京勇士上市后其才算真正退出歷史舞臺(tái)，其間2020系列一共包括BJ212L、BJ2020N、BJ2020S、BJ2020V等車(chē)型，2000年推出的BJ2020V是該系列的最后一款車(chē)。

其實(shí)在外觀設(shè)計(jì)上，切諾基與當(dāng)時(shí)美國(guó)市場(chǎng)上所有的同類(lèi)車(chē)型不同，切諾基采用80年代轎車(chē)流行的承載式車(chē)身，車(chē)廂內(nèi)有轎車(chē)式的布局和舒適感，視野很好。外形輪廓分明，外傾的輪罩頗有肌肉感。它的操縱性比當(dāng)時(shí)美國(guó)市場(chǎng)上以卡車(chē)為基礎(chǔ)的同類(lèi)產(chǎn)品好得多。

 

在四驅(qū)系統(tǒng)上切諾基有可以在行進(jìn)中轉(zhuǎn)換的Command-Trac分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和Selec-Trac全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)兩種選擇，它通過(guò)四連桿螺旋彈簧與車(chē)軸相連的Quadra-Link前懸架設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)是先進(jìn)的，并為切諾基在越野性能方面贏得了聲譽(yù)。

 

在當(dāng)時(shí)，切諾基的油耗明顯低于美國(guó)市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品，在它推出的第一年，就創(chuàng)下78000輛（全球）的銷(xiāo)量，這對(duì)于一款非主流的越野車(chē)是罕見(jiàn)的。

 

在配置上，切諾基提供了許多裝備，包括了前座頭枕、中央扶手、合金輪轂、毛絨地毯等，到了1987年，切諾基全面更新了動(dòng)力系統(tǒng)，淘汰了2.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是吉普自己開(kāi)發(fā)的強(qiáng)勁的4.0升直六發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提高到177馬力，新的動(dòng)力系統(tǒng)使切諾基的0-100公里加速性能達(dá)到9秒，這在SUV中是非?？斓挠涗?。同時(shí)四缸機(jī)在這一年也得到改進(jìn)，功率增加到121馬力。新的四速自動(dòng)變速箱取代了原來(lái)的三速自動(dòng)變速箱。

1997年，克萊斯勒汽車(chē)公司還對(duì)切諾基做了一次換代，不過(guò)在中國(guó)生產(chǎn)的一直是第一代切諾基。1997型內(nèi)飾煥然一新，外部也做出了相應(yīng)的改進(jìn)，并配備了雙安全氣囊，在兩輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型上采用了新的v8發(fā)動(dòng)機(jī)。一直到1997年年底，吉普1997一共生產(chǎn)了200萬(wàn)輛，成為那一年的“年度四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)”。

在第一代大切諾基推出的7年后，第二代大切諾基在1999年問(wèn)世，外形線條更柔和，的同時(shí)依然保持了大切諾基的俊朗形象。雖然軸距沒(méi)有增加，但車(chē)身略為加長(zhǎng)加高，車(chē)廂體積增大了，尤其是布局調(diào)整后的行李艙空間明顯加大。

動(dòng)力方面，第二代大切裝備了230馬力/400牛米的4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，取