今天已經(jīng)進入到2012東京
改裝展的最后一天，我們整理了此次參展車中新一代戰(zhàn)神
GT-R的精彩
改裝案例，通過這篇文章我們也可以看到各大
改裝廠對此車
改裝的不同風格。
最重磅消息——GREDDY發(fā)布1200馬力日產(chǎn)GT-R 35RX
GREDDY在日本是一家以渦輪技術著稱的品牌，在本屆東京改裝車展最引人注目的消息，就是他們家發(fā)布的這輛1200馬力日產(chǎn)GT-R 35RX。這輛車意味著從此GT-R的改裝陣營里面，不再是HKS和Mine's的天下了。GREDDY在現(xiàn)場的展位很小，但總是圍著不少慕名前來參觀這輛車的人，因此常常出現(xiàn)擁擠的場面，廠家的工作人員總是一邊維持秩序，一邊面帶自豪的介紹這輛車的細節(jié)。
之前各家廠牌對于GT-R的改裝，都是在原裝排量不變的情況下進行的，而GREDDY這一次直接將GT-R的發(fā)動機排量從原來的3.8升提升到4.3升，再配合TD06渦輪，輕易達到1206馬力，在富士賽道直道末做到尾速330km/h，廠方的自豪并非沒有理由。這輛車另一個亮眼之處就是安裝了Bensopra的車身包圍，發(fā)動機蓋采用老式賽車慣用的前開方式，同時車身針對高速行駛重新設計了空氣動力性能。
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