克萊斯勒汽車正行駛在快車道上，冷不防卻被政策追了尾，車身陡然一震。面對(duì)懲罰性關(guān)稅帶來(lái)的沖擊，這家多災(zāi)多難的美系汽車巨頭，將不得不迅速做出反應(yīng)，加快國(guó)產(chǎn)步伐，以減輕影響。

2011年前11個(gè)月，克萊斯勒汽車在中國(guó)是成功且幸運(yùn)的?？巳R斯勒中國(guó)汽車銷售有限公司總裁兼總經(jīng)理鄭潔公開(kāi)表示：“希望Jeep能重新回歸到中國(guó)SUV前三名?！苯衲昵?0個(gè)月，克萊斯勒中國(guó)銷量為31832輛，同比增長(zhǎng)71%，中國(guó)一舉成為Jeep全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。與此同時(shí)，克萊斯勒在中國(guó)的其他車型銷量也一路飆升。盡管供不應(yīng)求，“大切諾基”今年市場(chǎng)份額約為去年的3倍；6月上市的新款“指南者[綜述 圖片 論壇]”，今年累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)60%，預(yù)計(jì)年底銷量將達(dá)1.4萬(wàn)輛，2012年預(yù)計(jì)可以突破兩萬(wàn)輛。

在鄭潔的帶領(lǐng)下，克萊斯勒中國(guó)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。正當(dāng)鄭潔雄心勃勃地規(guī)劃未來(lái)藍(lán)圖時(shí)，風(fēng)云突變——商務(wù)部發(fā)布公告稱，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的排氣量在2.5升以上的進(jìn)口小轎車和越野車征收反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅，實(shí)施期限2年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。其中克萊斯勒相關(guān)車型將被征收15%的懲罰性關(guān)稅。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，受“雙反”打擊最大的車型為Jeep品牌旗下的“牧馬人[綜述 圖片 論壇]”、“大切諾基[綜述 圖片 論壇]”和道奇品牌旗下的“酷威[綜述 圖片 論壇]”車型。其中，“大切諾基”是克萊斯勒在華的明星車型之一。在廣州車展上，克萊斯勒汽車大舉宣傳“大切諾基SRT8”。當(dāng)時(shí)的鄭潔毫不掩飾驕傲與喜悅，放出豪言道：“大切諾基SRT8搭載自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，故其性能、賽道操控性NO.1?！倍@樣一款被寄予較高期望的“大切諾基”，不久即被卷進(jìn)入了“雙反”的漩渦。

鄭潔正在帶領(lǐng)克萊斯勒中國(guó)渡過(guò)新的難關(guān)。據(jù)記者了解，克萊斯勒中國(guó)正在籌備國(guó)產(chǎn)化事宜，未來(lái)將借助于廣汽菲亞特生產(chǎn)相關(guān)車型。

（摘自中國(guó)證券網(wǎng)）