事實(shí)上，今年上半年，京內(nèi)過(guò)戶(hù)二手車(chē)輛僅占35.5%，外遷車(chē)輛占到了64.5%。

　　在顏景輝看來(lái)，京城每家4S店都意識(shí)到今后以舊換新的模式將成為經(jīng)銷(xiāo)商生存的途徑之一。但如何解決車(chē)輛外遷的問(wèn)題，打通流通環(huán)節(jié)，卻是擺在經(jīng)銷(xiāo)商面前難以逾越的瓶頸。

　　記者在二手車(chē)市場(chǎng)采訪了解到，目前最影響二手車(chē)外遷的渠道未打通。不少經(jīng)銷(xiāo)商抱怨，外地的經(jīng)銷(xiāo)商雖然愿意收北京的二手車(chē)，但由于信息不暢、手續(xù)繁瑣影響了交易。為此，不少經(jīng)營(yíng)二手車(chē)業(yè)務(wù)的企業(yè)都開(kāi)始與外地二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行合作，而有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商甚至在外地建店，以使流通便利、減少中間環(huán)節(jié)。

　　不過(guò)，全國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮認(rèn)為，隨著京城二手車(chē)的大部分外遷過(guò)戶(hù)，渠道流通已成為影響北京二手車(chē)輸出的最大障礙?！盁o(wú)論是外地建店，還是與外地合作都存在業(yè)務(wù)成本和利益分成的問(wèn)題，這不僅降低了二手車(chē)的交易效率，也影響了二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司的利潤(rùn)。”沈榮說(shuō)。

　　定價(jià)難題待解

　　事實(shí)上，伴隨著京城二手車(chē)大量外遷，北京市場(chǎng)的二手車(chē)也逐漸失去了定價(jià)的權(quán)利，形成了“有價(jià)無(wú)市”的局面。

　　顏景輝坦言，目前北京二手車(chē)本地市場(chǎng)需求減弱，二手車(chē)價(jià)格主要看外地市場(chǎng)的需求。而價(jià)格上基本上是外地二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司說(shuō)了算。

　　據(jù)了解，目前市場(chǎng)上基本上是采取一對(duì)一進(jìn)行外遷銷(xiāo)售模式。也就是說(shuō)，外地市場(chǎng)需求什么車(chē)，車(chē)商就采購(gòu)什么車(chē)。但是隨著二手車(chē)?yán)麧?rùn)的下滑，這種模式將面臨成本的壓力，同時(shí)價(jià)格上也沒(méi)有商量的余地，甚至已經(jīng)影響到了京城二手車(chē)商的利潤(rùn)。

　　與此同時(shí)，外地二手車(chē)規(guī)模的局限性也影響到了京城二手車(chē)外遷的速度。一家二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司的負(fù)責(zé)人告訴記者，以河北為例，每年二手車(chē)的交易規(guī)模在30萬(wàn)輛，單靠周邊省份的規(guī)模，很難消化掉北京每年近40萬(wàn)輛的二手車(chē)。“在大量的二手車(chē)外遷下，不少周邊城市已陸續(xù)出臺(tái)限制外地二手車(chē)進(jìn)入的政策，導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格一度下滑，京城的二手車(chē)市場(chǎng)逐漸失去了定價(jià)的話語(yǔ)權(quán)。”

　　電子商務(wù)破題

　　打通流通模式、穩(wěn)定價(jià)格無(wú)疑成為了京城二手車(chē)商生存的惟一稻草，而二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)模式也成為二手車(chē)交易的新趨勢(shì)。

　　在北京市評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的二手車(chē)網(wǎng)上交易平臺(tái)單位中，亞市的車(chē)易拍和花鄉(xiāng)二手車(chē)的即時(shí)拍兩大電子商務(wù)模式已經(jīng)憑借交易平臺(tái)，讓二手車(chē)交易提升了近40%，優(yōu)勢(shì)盡顯。

　　花鄉(xiāng)二手車(chē)副總經(jīng)理劉華林透露，花鄉(xiāng)平均每天參加網(wǎng)上拍賣(mài)的車(chē)輛有90多輛，成交率近40%，尤其是一些經(jīng)濟(jì)型車(chē)的用戶(hù)滿(mǎn)意度非常高，超出了原有的預(yù)期。

　　此前，因?yàn)槁窙r、車(chē)況好，北京的二手車(chē)一直受到外地經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)注，價(jià)格也高于全國(guó)平均水平，但在外遷的壓力下，京城二手車(chē)的價(jià)格一度成為“洼地”。

　　“網(wǎng)上交易平臺(tái)的作用在于保證能賣(mài)到外地，同時(shí)成交價(jià)是由全國(guó)的二手車(chē)競(jìng)拍而成，這在一定程度上保障了消費(fèi)者的底價(jià)，同