美國(guó)人近年來(lái)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的頻率是居世界之首的，這也就為那些以生產(chǎn)安全性能高、環(huán)保省油的汽車(chē)制造商帶來(lái)了很大的商機(jī)。

可是有些汽車(chē)制造商，偏偏不買(mǎi)購(gòu)車(chē)人的賬，生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)是好看大于實(shí)用，無(wú)奈地被消費(fèi)者們冠以“花瓶”之號(hào)。

近日，《洛杉磯時(shí)報(bào)》、美國(guó)汽車(chē)信息網(wǎng)站Edmunds.com以及《消費(fèi)者報(bào)告》根據(jù)廣大網(wǎng)民的投票，盤(pán)點(diǎn)出了汽車(chē)史上不同時(shí)期口碑最差的車(chē)型，這其中不乏福特、雪佛蘭和別克這樣的知名品牌。

1.2001年款龐蒂亞克Aztek

網(wǎng)民紛紛表示，一旦坐入Aztek的駕駛艙，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，Aztek唯一的成功之處僅僅在于它的外形設(shè)計(jì)。

據(jù)悉，此車(chē)的發(fā)售差點(diǎn)令具有84年歷史的老牌龐蒂亞克公司倒閉。此車(chē)可謂當(dāng)之無(wú)愧地在各個(gè)時(shí)代中，當(dāng)選所有糟糕車(chē)型的冠軍。

該車(chē)沒(méi)有雨刷的設(shè)計(jì)以及其可怕的操控性，都使已搖搖欲墜的龐蒂亞克公司一蹶不振，該車(chē)也成為通用汽車(chē)公司在2009年關(guān)閉重組龐蒂亞克的一個(gè)重要原因。

2.1974年款福特野馬II

在Pinto的單薄骨架之上構(gòu)建，縮小版的怪異造型立刻嚇退了福特野馬1的追隨者們，甚至有人戲稱，該車(chē)的造型，就像是一只萎縮、畸形的野馬。

3.1987年款Yugo

盡管它擊中了美國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)低價(jià)的軟肋，但它還是被冠以了塞爾維亞版菲亞特127的稱號(hào)。該車(chē)一經(jīng)出售，就差評(píng)不斷。

4.1971年款雪佛蘭織女星

1971年款雪佛蘭織女星（Vega）這款汽車(chē)完全無(wú)法掌控汽油和動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，它就像是一個(gè)擺在家里的雪佛蘭模型。分析學(xué)家表示，這款車(chē)是將美國(guó)消費(fèi)者“讓到”豐田和本田經(jīng)銷(xiāo)店的罪魁禍?zhǔn)住?/FONT>