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引領傳動科技新未來

隨著汽車科技的不斷進步，新時代的引擎動力性能表現(xiàn)已經有大幅的提升，但是要將引擎動力完全發(fā)揮，平順地傳輸至車子上，變速系統(tǒng)便扮演著關鍵性的角色。當其它汽車廠商都還在想盡辦法大費周章增加成本改善齒輪變速箱、增加檔位數(shù)設法讓動力銜接更平順，或是改善CVT變速箱在耐用性等方面的問題時。NISSAN早已在技術上得到創(chuàng)新突破，開發(fā)出專為高扭力、高馬力引擎使用的新一代 X-CVT (Xtronic CVT) 智能無極變速系統(tǒng)，帶領車壇CVT傳動技術邁向新未來。

CVT無級變速器的優(yōu)勢

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NISSAN的X-CVT系統(tǒng)已經與VQ系列發(fā)動機成為黃金動力組合

優(yōu)異的油耗

由于CVT可連續(xù)不斷地改變齒比，所以可使引擎不論處于何種行駛狀態(tài)中，都能維持在接近最佳燃油消耗率的狀態(tài) 下運轉，且無傳統(tǒng)自排換檔時出現(xiàn)的動力損耗，因而獲得低油耗之表現(xiàn)。根據(jù)測試結果，搭載相同引擎之車款在采用X-CVT之后，其油耗比使用傳統(tǒng)自排變速箱節(jié)省10%以上。

充沛的加速

在加速的情形下，車輛需要較大之動力，NISSAN X-CVT 可以讓引擎持續(xù)在接近最大輸出功率的情形下運轉。所以 X-CVT 能提供更靈敏的加速反應，不但在超車的時候加速力道充足，在爬坡時需要持續(xù)加速的時候，更可以感受到動力源源不斷。

平順的換檔

鋼帶與輪軸因轉速變化而產生相對變化時，就像是一直改變齒數(shù)的兩個齒輪，高低速不需變換檔位，而是以漸近方式改變減速比大小，在低、中、高速皆有適當?shù)臏p速比來與動力輸出匹配，變速過程不滯怠，毫無換檔所造成的抖動。

日產CVT變速器的研發(fā)之路

如果說以心臟來比喻引擎對于車子的重要性，那么變速系統(tǒng)就像是血管一樣，其任務是讓引擎的動力輸出有效率地運用在不同行駛條件之下。車子從低速到高速行駛 的過程中須要不斷的換檔來改變扭力放大的比率，變速箱從手排演進至自排，檔位也從早期的二速逐漸進化至四速，一直到近年來開始流行五速的自動變速箱；甚至 連專供大馬力車型使用的六速、七速自動變速箱也紛紛問世。希望藉由較密的齒輪比讓各檔位之間的動力能夠綿密的銜接；發(fā)揮最佳的動力輸出效益。目前已經有包括手動變速器MT、自動變速器AT、DSG雙離合自動變速器和CVT無級變速器等多種變速器技術。其中技術更為成熟、普及程度更高的，應屬CVT無級變速器，它也被視為汽車變速器的終極發(fā)展方向。在CVT技術的廠商中，NISSAN日產公司無疑是其中的翹楚。

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