車主埃文最初選擇Mazdaspeed 3的原因很簡單，保有量低，這樣能讓自己的車看著更個性一些。這輛車已經(jīng)伴隨了他不短的時間，但是隨著越來越多的人購買此車。車主就想讓這輛車更個性一點，他想到了改裝，這輛車前前后后已經(jīng)改裝了3年，改裝對于他來說更多的是隨性，喜歡什么就改什么。他不斷的去追求更低。他的最終目標(biāo)是完美。

　　其實相對于以前我們看到的這款車的改裝案例來說，他既不是最變態(tài)的，也不是最風(fēng)騷感的，但是就是那么一種范兒，讓人對它愛不釋手。車輛外觀上并未做大的改動，一切都是原廠風(fēng)格。

　　引擎動力的改動也不大，僅僅在進排氣上下了一些功夫，進氣和頭段采用了CPe的制品，而在沒有更換更大號渦輪的情況下，車主只是改裝RPMC渦輪頭焦和Forge 氣壓閥底座。排氣采用了Custom 3英寸直排，聲音絕對的渾厚有穿透力。從圖片上我們看不到Mazdaspeed 3特有的頂置中冷了，這是為何呢，因為已經(jīng)改裝了CX Racing前置中冷，這也是為了日后的改裝埋下伏筆。

　　既然是日常的用車，所以舒適性還是要有所保留的。僅僅改裝了Bride Vios iii Low Max座椅和Takata 安全帶。在一片黑暗之中，一抹雪白吸引了我們，那是什么呢，來自Dent Sport Garage Delrin 的排擋頭以及Circuit Hero排擋桿。視聽享受上也有一定的升級，Pioneer 主機和JL Audio W3V3低音炮構(gòu)成了主力。

　　輪轂是Work的Euroline DH。前:18×8.5+25 215/35/18后:18×9.5+30 215/40/18

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