這無疑是國內(nèi)最大的汽車Party：23萬平方米展臺，1125款車型，120輛全球首發(fā)車，來自德國、法國、意大利、美國、日本等14個國家、地區(qū)的所有跨國品牌和國內(nèi)廠商齊齊粉墨登場……

隨著大屏幕上倒計時數(shù)字最終定格在“0”上，2012年北京車展(微博)梅賽德斯-奔馳集團的豪門盛宴正式開席，無數(shù)期待的目光投向那一輛輛充滿創(chuàng)新靈感與尖端科技的汽車杰作。2400平方米的恢弘展臺，四大品牌旗下34款車型爭相怒放，奔馳，用幾近奢華的方式拉開了2012北京車展的序幕。

本屆車展，來自全球各地的各大汽車巨頭一齊打造了一席華麗的中國宴——

頭盤 開胃可口

福特汽車以史上最強大的車型陣容強勢亮相，包括四款全新車型：全新福特翼博、全新福特翼虎、福特探險者和全新福克斯ST等，以兌現(xiàn)其將在2015年前在中國市場推出15款新車的承諾；廣汽菲亞特首款國產(chǎn)車型菲亞特Viaggio菲翔在此次盛會上，揭開了神秘面紗；就連平時很低調(diào)的克萊斯勒也在E4館定制了超過1200平方米的展臺，并以中國龍為元素發(fā)布了Jeep牧馬人龍圖騰和克萊斯勒300如意兩款概念車……

主菜 香濃多汁

如果說，這僅僅是北京車展盛宴之前的開胃小菜，那么，接下來的三道大菜，無疑將讓你大飽口福：重返全球老大的通用汽車，攜凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌、32款車型的超強陣容亮相E2館。其中包括：全新演繹未來頂級豪華車設(shè)計趨勢的凱迪拉克Ciel敞篷概念車，宣布量產(chǎn)的凱迪拉克ELR；雪佛蘭邁銳寶全新1.6T車型和三款國內(nèi)首次亮相的創(chuàng)新概念車；以及絕對吸引眼球的德國IRMSCHER原廠改裝的別克君威GS和英朗XT兩款時尚個性轎跑。

另一巨頭豐田，則主打混合動力車型。本次參展的新車陣容包括一款全球首發(fā)的將搭載國產(chǎn)混合動力總成的概念車、首次登上國內(nèi)車展舞臺的外插充電式混合動力車NS4與電動車FT-EVⅢ，以及FUN-Vii等高科技新概念車型，都將與廣大中國消費者零距離接觸。

壓軸大菜非大眾集團莫屬。22日北京車展前夜，大眾集團在水立方舉行了空前盛大的“大眾之夜”。此舉旨在正式宣布大眾旗下8大品牌全部進入中國，并借此將眾多全球首發(fā)新車如蘭博基尼SUV概念車Urus、保時捷卡宴GTS等重磅車型讓與會媒體先睹為快。

甜品 精美清新

在本屆盛宴上，新能源車無疑是“小清新”的甜品：比亞迪全球首發(fā)了搭載第二代DM雙模系統(tǒng)的雙模電動車“秦”，而其與戴姆勒合作的全新品牌“騰勢”電動汽車也在萬眾期待中亮相；長城推出了自主研發(fā)的節(jié)能環(huán)?；旌蟿恿UV哈弗E；日產(chǎn)汽車帶來智能城市電動概念車PIVO3、零排放純電動概念跑車

ESFLOW、多功能輕型商用車e-NV200；廣汽本田則將宣布CR-Z和FitHybrid兩款車型的進口銷售時間。剛剛發(fā)售了混合動力雷克薩斯CT200和新普銳斯的豐田，則將帶來外插充電式混合動力NS4概念車和外插充電式混合動力新PRIUSPHEV概念車……這些都為車展大餐帶來了沁人心脾的綠意。

后記

品嘗大餐的同時，也該理性的思考。在北京車展熱鬧華麗的背后，《美國汽車新聞》看出了“門道”：中國汽車市場已經(jīng)逐漸遠離銷量超高增速時代，無人再預期年增長率超過30%。但中國畢竟仍舊是全球最大汽車市場，部分領(lǐng)域依然存在增長空間，SUV、豪華車與電動車便是其中的典型。

面對旁觀者善意的“提醒”，“酒足飯飽”的廠商們是否也意識到了這一點，決定來一次餐后的“漫步”呢？畢竟，它有益健康。
（摘自華西都市報）