今天已經(jīng)進(jìn)入到2012東京
改裝展的最后一天，我們整理了此次參展車中新一代戰(zhàn)神
GT-R的精彩
改裝案例，通過(guò)這篇文章我們也可以看到各大
改裝廠對(duì)此車
改裝的不同風(fēng)格。
最重磅消息——GREDDY發(fā)布1200馬力日產(chǎn)GT-R 35RX
GREDDY在日本是一家以渦輪技術(shù)著稱的品牌，在本屆東京改裝車展最引人注目的消息，就是他們家發(fā)布的這輛1200馬力日產(chǎn)GT-R 35RX。這輛車意味著從此GT-R的改裝陣營(yíng)里面，不再是HKS和Mine's的天下了。GREDDY在現(xiàn)場(chǎng)的展位很小，但總是圍著不少慕名前來(lái)參觀這輛車的人，因此常常出現(xiàn)擁擠的場(chǎng)面，廠家的工作人員總是一邊維持秩序，一邊面帶自豪的介紹這輛車的細(xì)節(jié)。
之前各家廠牌對(duì)于GT-R的改裝，都是在原裝排量不變的情況下進(jìn)行的，而GREDDY這一次直接將GT-R的發(fā)動(dòng)機(jī)排量從原來(lái)的3.8升提升到4.3升，再配合TD06渦輪，輕易達(dá)到1206馬力，在富士賽道直道末做到尾速330km/h，廠方的自豪并非沒(méi)有理由。這輛車另一個(gè)亮眼之處就是安裝了Bensopra的車身包圍，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用老式賽車慣用的前開(kāi)方式，同時(shí)車身針對(duì)高速行駛重新設(shè)計(jì)了空氣動(dòng)力性能。
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