飽受爭(zhēng)議的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》的修訂工作終于露出一絲曙光。在2010年中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)上，國(guó)家工商總局市場(chǎng)規(guī)范管理司重要商品流通處處長(zhǎng)胡國(guó)強(qiáng)，在題為《汽車市場(chǎng)規(guī)范管理與誠(chéng)信建設(shè)》的演講最后，用一頁(yè)P(yáng)PT的簡(jiǎn)短篇幅向在場(chǎng)所有經(jīng)銷商宣布，新的方案將在明年正式出臺(tái)。

《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）于2005年4月1日起開始施行，一經(jīng)公布便因?yàn)槠錀l款“過(guò)分偏袒”廠家利益，在經(jīng)銷商當(dāng)中引起廣泛爭(zhēng)議和不滿。2007年7月，500家汽車經(jīng)銷商聯(lián)名上書商務(wù)部，要求對(duì)《辦法》進(jìn)行修訂。三年過(guò)后，盡管每年都會(huì)有來(lái)自車企的“兩會(huì)代表”就此提出修改議案，但相關(guān)部門一直謹(jǐn)言慎行，遲遲沒(méi)有下文。

胡國(guó)強(qiáng)解釋說(shuō)延遲是因?yàn)榈却镀嚠a(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》的出臺(tái)。國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)政策目前正在各個(gè)部委匯集，緊接著將會(huì)同發(fā)改委、質(zhì)檢總局等部門對(duì)汽車品牌銷售管理辦法進(jìn)行研究和修改，2011年將會(huì)推出來(lái)。

參與修訂《辦法》的中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍，在會(huì)后接受網(wǎng)易汽車專訪時(shí)披露了修訂版《辦法》的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。諸如授權(quán)經(jīng)營(yíng)期限、經(jīng)銷商退出機(jī)制、霸王條款等敏感話題都有望在新的《辦法》中重新定義。

目前廠家和經(jīng)銷商的品牌授權(quán)合作協(xié)議為一年一簽，經(jīng)銷商隨時(shí)面臨被取消經(jīng)營(yíng)權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。這種不平等的關(guān)系就如同一把達(dá)摩克利斯之劍，讓建店成本動(dòng)轍上千萬(wàn)的經(jīng)銷商苦不堪言。沈進(jìn)軍表示，這種關(guān)系將會(huì)在新的《辦法》中得到改變，但是否會(huì)如之前傳言的那樣“汽車供應(yīng)商首次授權(quán)經(jīng)營(yíng)期限不得低于五年”，目前并沒(méi)有可靠消息。

（摘自網(wǎng)易汽車）