短短30年間，10億人的自行車大國魔術(shù)般地變成了13億人的汽車大國，“代步車”一詞的興起，標(biāo)志著曾令大眾遙望的汽車產(chǎn)品，走入了千家萬戶。以“代步車”為關(guān)鍵詞的汽車產(chǎn)品也從滿足“從無到有”訴求的初級階段，發(fā)展到追求舒適的階段。

站在車市發(fā)展前沿的東風(fēng)風(fēng)行，以“為百姓造車”為己任。上月起亮相了其小排量新車景逸1.5XL，這款車型在空間、動(dòng)力和安全性上都大幅提升了代步車的舒適度，它在一個(gè)月內(nèi)就斬獲了7000多份訂單。

雖然景逸XL的起價(jià)不到6萬，但它卻擁有4320×1804×1620毫米的車身尺寸，同時(shí)具有同檔次車型中最大的膝部空間，這一空間格局成就了其舒展的坐姿與開闊的視野，也令一般代步車難以望其項(xiàng)背。景逸1.5XL空間的舒適性能，還體現(xiàn)在其座椅的人體工學(xué)裹身設(shè)計(jì)、周到體貼的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中。

      

代步價(jià)位車型通常采取國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，而景逸1.5XL則選取被三菱和奔馳寄予厚望的一款小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)——三菱4A91。這種低速發(fā)動(dòng)機(jī)尤其適用于在走走停停的城市工況行駛。在細(xì)節(jié)問題上，東風(fēng)風(fēng)行的為景逸1.5XL精心校調(diào)的方向盤、離合和變速器，使其磨合期的駕乘體驗(yàn)也同樣舒適快意，適合新手輕松代步。

車型較大的景逸1.5XL，從外觀上就為車主帶來心理滿足和安全感受。它采用3H高強(qiáng)度車身和B柱加強(qiáng)，白車身總成扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)940KN/rad，同時(shí)，它采用全球著名的博世品牌行車電腦控制系統(tǒng)，這一控制系統(tǒng)使車輛的整體性能更加穩(wěn)定可靠，在安全性方面，景逸1.5XL直抵歐洲碰撞四星級標(biāo)準(zhǔn)的德系安全性，令車主對于安全性問題安心無虞。

市場定位為“城市代步家轎”的景逸1.5XL，初戰(zhàn)告捷，后市也被業(yè)內(nèi)人士廣泛看好，一致的評價(jià)是，景逸1.5XL將帶領(lǐng)中國代步家轎市場大踏步地進(jìn)入舒適時(shí)代。

（摘自網(wǎng)易汽車綜合）