在奧迪品牌產品陣容中，有一個特殊的系列車型，它們跨越了傳統(tǒng)的車身尺寸限制，以崇尚運動、燃燒激情的共性相聚在一起。這一系列車型的每一位成員都淌著充滿激情的血液，每一款車型都被植入了奧迪品牌強烈的動感基因，這就是RS系列高性能車型。

從1994年正式推出奧迪RS2旅行版到如今，奧迪RS車型的歷史僅有18年。按一個人的成長史來說，才算剛剛成年。如果從1984年S系列的誕生說起，甚至追溯到奧迪最早的賽車歷史，賽車和高性能的基因已有百余年的積淀。下面讓我們來回顧一下RS的發(fā)展里程。

源自賽道而生

作為奧迪S/RS系列車型的開山鼻祖——奧迪Sport quattro S1賽車于1984年在競爭最為激烈的世界拉力錦標賽B組比賽中推出。這款被稱為“怪獸”的速度機器裝備直列5缸增壓發(fā)動機，強大的動力通過quattro全時四輪驅動系統(tǒng)傳遞至四個車輪，僅用3.1秒便能從靜止加速到100公里/小時。與其它品牌賽車采用的中置后驅傳動布局形式相比，奧迪Sport quattro S1賽車所用的前置四驅方式能夠更高效地將發(fā)動機的強勁動力轉化為有效的牽引力，不僅操控表現(xiàn)更加出色，還具有更高的安全性。前置四驅這一為賽道而生的先進技術也成為日后奧迪S/RS系列最為顯著的標準配置。

1986年，由于其它車隊發(fā)生嚴重事故，賽事組委會取消了B組比賽。這迫使奧迪Sport quattro S1賽車逐漸退出了世界拉力賽的舞臺。但是，在其它拉力賽事中，奧迪Sport quattro S1賽車所向披靡，先后奪得了40個冠軍頭銜，成為上世紀80年代賽車運動領域最為耀眼的明星。

奧迪S/RS系列車型鼻祖：奧迪Sport quattro S1

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奧迪Sport quattro S1

“生于賽道！”為奧迪S系列運動車型及RS系列高性能車型注入了永恒不變的動感基因。當奧迪Sport quattro S1賽車逐漸退出汽車運動舞臺后，一輛輛頭頂“S”、“RS”徽標的四環(huán)車型延續(xù)著奧迪在賽場的激情。

奧迪第一款量產RS系列高性能車型：奧迪RS2 Avant

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奧迪第一款量產RS系列高性能車型：奧迪RS2 Avant

1993年秋，奧迪品牌推出了首款量產高性能車——奧迪RS2 Avant。這款由奧迪和保時捷共同開發(fā)的高性能旅行車搭載動力強勁的直列5缸發(fā)動機，最大功率達到232千瓦（315馬力），成為當時性能最強的奧迪車型。奧迪RS2 Avant為日后的RS系列高性能車定下了“兼顧高品質實用性和兇悍高性能”這種“表里不一”的基調。

時至今日，奧迪已經陸續(xù)推出了30余款S/RS車型。每一款佩戴“S”、“RS”徽標的奧迪車型都傳遞著四環(huán)品牌永不褪色的動感魅力。

“S”是Sport的縮寫，是定位高于普通量產奧迪車型的運動車型。在奧迪產品陣容中，針對每一個級別的轎車都會推出性能更高的S系列運動車型。在設計方面，所有S系列車型均擁有運動車身包圍、鋁質外觀的外后視鏡整流罩、運動型大尺寸輪轂、S標識等特有外觀組件，以及由運動方向盤、運動座椅等組成的、彰顯運動氣質的高質感內飾。顯著的外觀特征讓人一眼就能辨識出這不是一輛普通的奧迪車型。

“RS”是德語Renn Sport（Racing Sport）的縮寫，其系列車型定位高于奧迪S系列運動車型。作為四環(huán)品牌運動皇冠上最耀眼的寶石，RS系列高性能車型只針對個別系列車型推出。如今，每一款奧迪RS高性能車型都由quattro股份有限公司（quattro