報告顯示，去年印度共生產(chǎn)汽車為390萬輛，出口52.9萬輛占13.6%，其產(chǎn)量位居韓國、德國、日本和中國之后列第5位。印度的汽車出口將于明年走出困境。歐洲是印度制造的小型汽車主要消費市場。雷諾、尼桑和現(xiàn)代在印市場產(chǎn)量的一半供出口。市場領(lǐng)導(dǎo)者—“馬魯?shù)兮從尽蓖怃N也非?？捎^，到今年4月底，已累計向125國家和地區(qū)出口100萬輛。

報告指出，隨著金磚國家、美國和日本市場的復(fù)蘇，預(yù)期將成為全球汽車業(yè)的“救世主”，汽車產(chǎn)量預(yù)計將從去年的7,400萬輛提高到今年的7,900萬輛。而歐洲汽車產(chǎn)量已連續(xù)5年下滑，其產(chǎn)能利用率顯著低于行業(yè)平均水平75%的指標數(shù)；2011年的產(chǎn)量只有1,600萬輛，明年或許開始增長，可望達到1,900萬輛。