廣州限牌治堵新政的出臺(tái),令整體下滑愈演愈烈的汽車(chē)市場(chǎng)雪上加霜。記者近日走訪廣州各大汽車(chē)市場(chǎng)了解到,為了盡可能地減少影響,各汽車(chē)廠商紛紛加大自己旗下的汽車(chē)置換推廣業(yè)務(wù),以此來(lái)提升新車(chē)銷(xiāo)量。
然而,值得一提的是,各品牌二手車(chē)置換業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)紛紛表示,與限牌前比,現(xiàn)在二手車(chē)置換價(jià)格將下調(diào)20%—30%。
汽車(chē)廠商推置換應(yīng)對(duì)限牌
記者了解到,廣東粵凱目前已經(jīng)正式成立置換服務(wù)中心,在上海通用誠(chéng)新二手車(chē)品牌的支持下,引入網(wǎng)上競(jìng)拍平臺(tái),原車(chē)主都可以將自己車(chē)輛通過(guò)置換服務(wù)中心競(jìng)拍平臺(tái)的充分競(jìng)價(jià),以最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格成交后,再換購(gòu)心儀的凱迪拉克車(chē)型。而東風(fēng)日產(chǎn)也推出“易計(jì)劃”,針對(duì)廣州消費(fèi)者推出“車(chē)易購(gòu)、車(chē)易貸、車(chē)易換”的一系列便民服務(wù)?!跋拶?gòu)政策后,為了避免經(jīng)銷(xiāo)商在過(guò)渡階段的恐慌,加強(qiáng)廣州本地經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展,寶馬亦啟動(dòng)全系的置換活動(dòng)。”寶馬(中國(guó))南區(qū)一相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該政策對(duì)二手車(chē)不限品牌不限新舊,均可置換寶馬品牌汽車(chē)。
不過(guò),分析人士指出,由于政策對(duì)舊車(chē)置換有著嚴(yán)格的排量限制,經(jīng)銷(xiāo)商置換能否取得如期的效果,還需時(shí)間來(lái)給出答案。目前,在豪華車(chē)領(lǐng)域,也有部分經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)市場(chǎng)流露出悲觀情緒。“限牌細(xì)則對(duì)排量的限制,讓不少豪華車(chē)失去了置換的機(jī)會(huì)。”一家日系豪華品牌車(chē)型的工作人員表示。
二手車(chē)置換價(jià)格降三成
眾多車(chē)商在接受記者采訪時(shí)均表示,限牌后的二手車(chē)置換價(jià)格將下調(diào)20%至30%。以一輛開(kāi)了3年、行駛里程4萬(wàn)公里、1.8升排量的中級(jí)二手車(chē)來(lái)說(shuō),限牌前大約可以賣(mài)7萬(wàn)元左右,限牌后多則能賣(mài)5.6萬(wàn)元,少則只能賣(mài)4.9萬(wàn)元。
對(duì)此,一美系品牌汽車(chē)銷(xiāo)售店二手車(chē)置換業(yè)務(wù)部經(jīng)理葉先生表示,限牌后,凡是參加二手車(chē)置換的,基本上都不帶牌賣(mài),這也就是說(shuō)在廣州如果要買(mǎi)二手車(chē)依然需要搖號(hào),這無(wú)疑會(huì)加大二手車(chē)的銷(xiāo)售難度,對(duì)車(chē)商來(lái)說(shuō)置換風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)隨之增加。為了降低這種風(fēng)險(xiǎn),車(chē)商只好大幅降低置換價(jià)格。即使二手車(chē)可以在外地售出,但這也需要一定的費(fèi)用,如油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等。
不僅如此,一日系品牌汽車(chē)銷(xiāo)售店的二手車(chē)業(yè)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人還稱(chēng),現(xiàn)在有不少品牌都和一些二手車(chē)拍賣(mài)機(jī)構(gòu)聯(lián)合做二手車(chē)置換業(yè)務(wù),而有不少網(wǎng)上交易機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)模式都是向買(mǎi)賣(mài)雙方同時(shí)收取服務(wù)費(fèi),其中賣(mài)方的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按二手車(chē)最終的拍賣(mài)價(jià)格的千分之五來(lái)收取,而對(duì)買(mǎi)方則收取百分之一的服務(wù)費(fèi)。據(jù)了解,有些二手車(chē)拍賣(mài)機(jī)構(gòu)所收取的服務(wù)費(fèi)甚至更高,超過(guò)百分之二。以一輛售價(jià)15萬(wàn)元的二手車(chē)為例,按總服務(wù)費(fèi)1.5%來(lái)計(jì)算,買(mǎi)賣(mài)雙方需交服務(wù)費(fèi)共2250元。
“羊毛出在羊身上,二手車(chē)商在收車(chē)時(shí)肯定會(huì)考慮到這一層的關(guān)系,降低收購(gòu)價(jià)。”上述車(chē)商說(shuō)。
高手支招
超6年12萬(wàn)公里的車(chē)置換最劃算
隨著維修保養(yǎng)費(fèi)用開(kāi)始節(jié)節(jié)攀升,開(kāi)了4年車(chē)的郭小姐想通過(guò)二手車(chē)置換的方式換輛新車(chē)。那么,面對(duì)車(chē)商“死壓”置換價(jià)格,開(kāi)了多少年的車(chē)參加置換最劃算?“一般情況下,開(kāi)了3到5年,這時(shí)汽車(chē)?yán)锍淘?萬(wàn)至6萬(wàn)公里,而部分車(chē)輛已過(guò)保修期,其中一些部件開(kāi)始需要更換,維修費(fèi)用也開(kāi)始多起來(lái),因此選擇這個(gè)時(shí)間換車(chē)比較劃算。”長(zhǎng)期浸染于汽車(chē)修理行業(yè)的郭云說(shuō):“但現(xiàn)在車(chē)商將收購(gòu)價(jià)壓低20%至30%,在這種情況下,超過(guò)6年12萬(wàn)公里的車(chē)置換才比較劃算?!?/FONT>
為了幫大家清晰地了解汽車(chē)維修保養(yǎng)費(fèi)用,郭云為大家算了一筆賬
使用3年的汽車(chē)
1.常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用
以一輛售價(jià)20萬(wàn)元、年行駛2萬(wàn)公里、使用3年的美系轎車(chē)為例,第一年2萬(wàn)公里,保養(yǎng)費(fèi)用近千元,第二年4萬(wàn)公里時(shí),會(huì)有一次大保養(yǎng),費(fèi)用為3000元左右,第3年6萬(wàn)公里時(shí),保養(yǎng)費(fèi)用為1500元左右。3年保養(yǎng)費(fèi)用不足6000元。
2.維修費(fèi)用
維修費(fèi)用很難精準(zhǔn)計(jì)算,不同的人、不同的要求、不同的駕駛習(xí)慣所需要的維修費(fèi)用也不盡相同。一般來(lái)說(shuō),前3年的新車(chē),車(chē)主只要按照規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)即可,維修費(fèi)用支出很低。有車(chē)商介紹,第3年6萬(wàn)公里時(shí),有些易損配件需要更換,維修費(fèi)用需要額外支出,一般在3000元左右。
使用6年的汽車(chē)
1.保養(yǎng)維修費(fèi)用
仍以上述售價(jià)20萬(wàn)元的美系車(chē)為例,第4年8萬(wàn)公里時(shí),費(fèi)用在1500元左右,第5年10萬(wàn)公里時(shí),會(huì)有一次大保養(yǎng),保養(yǎng)費(fèi)4500元左右,第6年12萬(wàn)公里時(shí),保養(yǎng)費(fèi)為2500元。3年保養(yǎng)費(fèi)用8500元左右。