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如何在由德系三強(qiáng)牢牢占據(jù)第一陣營(yíng)的高端豪華車市場(chǎng)尋找突破口，是雷克薩斯一直在努力尋找的方向。從無(wú)微不至的服務(wù)到產(chǎn)品重心向混合動(dòng)力傾斜，雷克薩斯手里的“王牌”越來(lái)越多了。
當(dāng)雷克薩斯為如何沖破德系三強(qiáng)密實(shí)的產(chǎn)品布局而大費(fèi)腦筋之時(shí)，意外贏得市場(chǎng)的混合動(dòng)力產(chǎn)品卻大放異彩?！敖刂沟?月份我們?cè)谌A銷售的雷克薩斯品牌車輛之中混合動(dòng)力車型所占的比例是23%左右。”雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理野崎松壽近日接受記者采訪時(shí)透露，去年這個(gè)比例僅為7%。
雷克薩斯預(yù)計(jì)，今年混合動(dòng)力在雷克薩斯所有在華在售車型中的占比將達(dá)到20%，“我們的目標(biāo)是在2015年做到每賣兩輛雷克薩斯車就有一輛是混合動(dòng)力車，形成一種概念，談到混合動(dòng)力就想起雷克薩斯，談到雷克薩斯就想起混合動(dòng)力?！币捌樗蓧郾硎尽?/FONT>
為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，今年接下來(lái)的四個(gè)月，雷克薩斯的市場(chǎng)活動(dòng)主要圍繞混合動(dòng)力展開，包括不久前剛剛宣布成為2012中國(guó)杯世界花樣滑冰大獎(jiǎng)賽的冠名贊助商，希望通過(guò)贊助這項(xiàng)賽事傳遞出追求完美的品牌理念。
野崎松壽認(rèn)為，汽車工業(yè)發(fā)展應(yīng)該是混合動(dòng)力汽車、插電混合動(dòng)力汽車最后到電動(dòng)汽車，因此，可以說(shuō)混合動(dòng)力汽車是走向電動(dòng)汽車的一個(gè)階段。他認(rèn)為，需要讓更多中國(guó)消費(fèi)者明白混合動(dòng)力優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性，但混合動(dòng)力也有強(qiáng)勁的動(dòng)力，“談到混合動(dòng)力大家都想起它是燃油經(jīng)濟(jì)性更好，但其實(shí)不是這樣的，雷克薩斯所搭載的電動(dòng)機(jī)馬力性能是非常強(qiáng)勁的，因此它的加速性能和運(yùn)動(dòng)性能是非常好的，我們也會(huì)采取很多的行動(dòng)讓中國(guó)消費(fèi)者理解這個(gè)?！?/FONT>
今年，雷克薩斯的在華銷售目標(biāo)是8.8萬(wàn)輛，持續(xù)了近半年的價(jià)格戰(zhàn)顯然并沒(méi)有影響這個(gè)計(jì)劃的執(zhí)行?！艾F(xiàn)在出現(xiàn)了一些打價(jià)格戰(zhàn)的情況，但是雷克薩斯沒(méi)有跟其他品牌打價(jià)格戰(zhàn)的本錢，所以我們不會(huì)照他們那樣去做?！币捌樗蓧厶孤实貙?duì)記者說(shuō)。
“如果說(shuō)你把過(guò)多的車都?jí)合蚪?jīng)銷商，這樣勢(shì)必會(huì)造成經(jīng)銷商競(jìng)相降價(jià)，形成價(jià)格戰(zhàn)。因此接下來(lái)，我們主要的工作就是保證供需的平衡?！币捌樗蓧劬唧w解釋道，雷克薩斯中國(guó)會(huì)每個(gè)月跟每家經(jīng)銷商就供應(yīng)和需求的實(shí)際情況進(jìn)行仔細(xì)磋商，更好地實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商的供需管理。
“我們具體的理念是這樣的，不是說(shuō)我們生產(chǎn)出這些車了，經(jīng)銷商去賣吧，而是說(shuō)經(jīng)銷商有能力把這個(gè)車賣出去，我把這個(gè)車提供給你，并且一起努力把這個(gè)車送達(dá)到消費(fèi)者手里?！币捌樗蓧厶寡?。
在市場(chǎng)增速放緩的市場(chǎng)危機(jī)中，與高舉高打的德系三強(qiáng)不同，精打細(xì)算的日系車企業(yè)采取了相對(duì)保守但風(fēng)險(xiǎn)也更小的市場(chǎng)策略。
（摘自第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）
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