被咬掉一口的“蘋果”是當(dāng)下最火熱的IT企業(yè),其出品的以“i”開頭手機(jī)、平板電腦、MP3風(fēng)靡全球,中國也不例外。這些產(chǎn)品火爆到什么程度?不敢說人手一部,但大街上和地鐵中隨處可見,其附帶功能之強(qiáng)大,軟件涉及面之廣,影響諸多領(lǐng)域,其中包括汽車。汽車被這個咬掉一口的“蘋果”狠狠咬了一口,聽起來頗似繞口令,也頗為滑稽,但其實(shí)一點(diǎn)也不好笑,許多汽車企業(yè)和汽車供應(yīng)商正在切身感受到蘋果所帶來的巨大壓力,一些汽車配置正在消失。注意,不是一個,是“一些”,具體是誰,一起看看。
原廠GPS加速消失
從事汽車銷售長達(dá)15年的李經(jīng)理告訴記者,原廠GPS已不受寵。李經(jīng)理清楚記得,五年前,一對年輕小兩口一進(jìn)店便指名下訂帶有GPS的自動舒適版。但在5年后的今天,沒有GPS的入門自動擋成為最受歡迎的版本。推動這一變化的,不是其他,正是蘋果自帶的地圖功能。李經(jīng)理告訴記者,絕大部分年輕準(zhǔn)購車者都有蘋果,并能熟悉使用地圖功能。“原廠配的GPS對于他們而言,已是負(fù)擔(dān),減掉這一配置以降低購車成本,是他們的首選,我個人也能理解?!崩罱?jīng)理說。
事實(shí)上,不僅新購車者拒絕GPS,部分老車主也正在“轉(zhuǎn)移視線”。老車主王女士現(xiàn)在出行已不再使用原廠配備的GPS導(dǎo)航,她說,“操作起來相當(dāng)麻煩,又是城市,又是街道,遠(yuǎn)不如手機(jī)直接輸入地址快捷”。記者專門進(jìn)行測試,通過手機(jī)輸入目的地完成線路規(guī)劃,只需18秒,通過汽車自帶GPS設(shè)置則要72秒。
車鑰匙也會消失
不小心將車鑰匙遺忘在車內(nèi),或者車鑰匙不記得放在哪個口袋……沒關(guān)系,某些汽車已經(jīng)沒有鑰匙,其開啟和關(guān)閉的功能被集成在手機(jī)上,當(dāng)然,前提是手機(jī)裝有車企推出的程序,并且提前注冊。
手機(jī)取代車鑰匙?前幾年聽起來還不可思議,現(xiàn)在正逐漸成為現(xiàn)實(shí)。事實(shí)上,所謂智能鑰匙原理并不復(fù)雜,鑰匙靠近車門時,車輛接收到信號,車門自動解鎖,無需按鍵;進(jìn)入車廂后,無需插入鑰匙,直接啟動發(fā)動機(jī)開車走人;一旦鑰匙離開車輛一定距離,車輛自動上鎖……這一切完全可在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)。左褲兜鑰匙,右口袋手機(jī),想拿手機(jī)卻拿出鑰匙,不用太長時間,這種煩惱將不會再有。
這年代,誰還聽CD?
這年代誰還買唱片?當(dāng)年CD邊說著這話邊取代唱片。風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),時至今日,CD變成悲劇的主角,這個年代誰還聽CD?互聯(lián)網(wǎng)成為音樂傳播的主要途徑,而智能手機(jī)是最佳載體,汽車上的CD播放器、車載硬盤都正在成為擺設(shè),唯一能夠幸免的只有收音機(jī)。稍年長的車主由于慣性,還會使用CD;但年輕人,不好意思,極少!
年輕人拋棄CD除音樂來源較麻煩之外,還因?yàn)镃D播放機(jī)是車上最容易損壞的配置之一,而且最難維修。一套原廠CD播放器,最便宜也要三四千元,高端豪華品牌則超過萬元;一旦出現(xiàn)問題,4S店通常建議整機(jī)更換。
多功能旋鈕?淘汰!
智能手機(jī)的興起促進(jìn)觸摸屏普及,而觸摸屏普及讓豪華品牌大力推廣的多功能旋鈕變得尷尬。目前最有名的多功能旋鈕有:寶馬i-Drive、奔馳command、奧迪MMI等。這類系統(tǒng)將大部分功能集成在一起,通過一個旋鈕和附屬的簡單幾個按鍵控制車上大部分配置和功能,大幅減少中控按鍵數(shù)量。其誕生的一個大前提是,觸摸屏技術(shù)仍未完善,反應(yīng)速度慢,誤操作幾率高。隨著問題解決,觸摸屏取代多功能旋鈕已是難以阻擋的趨勢。
尷尬的車載信息服務(wù)系統(tǒng)
目前,國內(nèi)最常見的車載服務(wù)信息系統(tǒng)有豐田G-book、通用安吉星、榮威inkaNet以及日產(chǎn)Carwings。但它們風(fēng)頭遠(yuǎn)不如蘋果SIRI強(qiáng)勁,尤其是升級到IOS6的SIRI。新的SIRI智商比起去年喬幫主去世時遺留的首代SIRI要高。其中,最讓車迷興奮的是,新SIRI提供免視模式,只要線路相連,駕駛者通過方向盤上的按鈕一按,便可與SIRI機(jī)器人聊天。
必須承認(rèn),新的SIRI功能遠(yuǎn)未齊全,它未能提供車載信息系統(tǒng)具備的防盜、報(bào)警等功能,但So What!這代沒有,不代表下一代沒有。IT產(chǎn)品更新?lián)Q代頻率不是如汽車的5年一次,而是數(shù)月一小改,一年一換代。估計(jì)用不了太長時間,手機(jī)“機(jī)器人”便能成長起來,屆時車載信息服務(wù)系統(tǒng)不得不退役。
(摘自廣州日報(bào))