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搜狐汽車8月3日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特結(jié)束在歐洲市場(chǎng)虧損的努力或?qū)⑹?0多萬(wàn)人失去工作。當(dāng)前汽車廠商和零部件供應(yīng)商都受到了歐洲債務(wù)危機(jī)的影響而業(yè)績(jī)不佳。
歐洲零部件供應(yīng)商協(xié)會(huì)原主席Lars Holmquist表示，該地區(qū)的汽車業(yè)，包括零部件制造商SKF AB和Autoliv Inc等都準(zhǔn)備削減在職人員數(shù)量，因?yàn)槠囆枨笠堰B續(xù)第五年縮水。該地區(qū)大約有700萬(wàn)名工人從事汽車行業(yè)，其中有150萬(wàn)名臨時(shí)工，后者最易受到裁員的沖擊。
自2007年以來(lái)，歐洲汽車業(yè)已經(jīng)裁減了80萬(wàn)名工人，使歐元區(qū)17國(guó)的失業(yè)率增至11.2%。汽車需求也因?yàn)?780萬(wàn)人失業(yè)而受到打擊。歐洲斯托克600汽車和零部件指數(shù)在過(guò)去的12個(gè)月里已下跌了14%，在該指數(shù)13家成份公司中標(biāo)致已下跌了72%。
IHS Automotive公司分析師伊恩-弗萊徹（Ian Fletcher）在倫敦表示：“很明顯該地區(qū)的汽車銷量正在不斷下降。歐洲的汽車制造商產(chǎn)能和員工數(shù)量都超過(guò)了需求。大約有30%的歐洲汽車產(chǎn)能被閑置。過(guò)量產(chǎn)能是目前的主要問(wèn)題。下降的銷量正在扼殺這些公司?！?/FONT>
菲亞特公司近日表示其正在中止在意大利市場(chǎng)的投資，以應(yīng)對(duì)需求下降。公司還將把關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向臨時(shí)裁員以削減成本。菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)本周表示他將就歐洲重組做出決定，其中包括進(jìn)一步關(guān)閉工廠。
而最大的裁員聲明來(lái)自標(biāo)致。這家歐洲第二大汽車制造商正打算裁減1.4萬(wàn)名員工（其中去年6000人，今年8000人），關(guān)閉一家巴黎郊外的工廠。其汽車部門在今年上半年虧損了6.62億歐元。
當(dāng)前的汽車廠商裁員只是冰山一角。Holmqvist曾在今年4月前負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)著歐洲汽車零部件廠商Clepa，他現(xiàn)在是Kreab Gavin Anderson咨詢公司的高級(jí)顧問(wèn)，他在布魯塞爾表示，汽車廠商每裁員一人，零部件廠商就要裁員5人，“在明年年底前，我們將看到歐洲零部件廠商將裁員約50萬(wàn)人?！?/FONT>
歐洲汽車行業(yè)的裁員目前正在進(jìn)行中。曼卡車公司已經(jīng)裁員900名臨時(shí)工，在其卡車和巴士部門凍結(jié)了雇傭活動(dòng)。法國(guó)Sochaux工廠CGT工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人Bruno Lemerle表示，標(biāo)致計(jì)劃今年年底前在法國(guó)Sochaux工廠裁員650名臨時(shí)工。
（摘自搜狐汽車）
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