在國內新車市場持續(xù)低迷的情況下，二手車卻迎來了快速增長。日前，記者從中國汽車流通協(xié)會獲悉，今年上半年，國內二手車的交易量和交易額均有較大幅度的增長。其中，交易量達231.29萬輛，相比去年同期增長18.48%；交易額為1129.18億元，同比增長28.17%。

【二手車全年交易量有望達650萬輛】

國內汽車保有量在不斷增長，二手車市場也將隨之“水漲船高”。根據保有量與二手車交易量的比例關系，2012年二手車交易量增長率有望達到20%。我國的二手車市場處于發(fā)展階段和成熟階段之間，在客觀上具備了快速發(fā)展的條件。大有被忽視的二手車，如今卻隱藏著巨大的商機。

數(shù)據顯示，1-6月，基本型乘用車銷量為128.73萬輛，同比增長24.9%，交易額660.06億元；客車銷量為37.84萬輛，同比增長23.41%，交易額149.73億元；載貨車銷量為34.35萬輛，同比增長10.14%，交易額135.74億元；越野車銷量為4.59萬輛，同比增長37.41%，交易額74.42億元。

隨著二手車的成交量隨年逐增，二手車市場仍有較大發(fā)展空間。我國去年二手車成交量為433萬，如果今年我國二手車交易量能超前達到650萬，與去年新車銷量1851萬輛相較，比值為0.32：1。成熟汽車產業(yè)中，二手車交易量通常都大于新車銷量，發(fā)達國家甚一般達到到3：1。若國內兩者持平或超越后者，可想二手車市場空間有多大。

上半年二手車增勢較好，以6月為例，6月二手車交易為39.92萬輛，交易額為189.67億元。與去年同期相比則呈現(xiàn)一定程度的增長，同比增幅為4.23%。

二手車經營利潤客觀。在國外成熟汽車產業(yè)利潤比例中，新車銷售只占10％，而售后服務和二手車經營分別占50％和20％?？梢姸周囀瞧嚭笫袌龅凝堫^，二手車的總體利潤遠高于新車。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊日前表示，我國二手車市場是具有高成長性、最有機會、最具潛力的細分市場。由此可見，國內二手車市場存在活躍程度顯著提高，行業(yè)活動不斷，經營機構開始出現(xiàn)上規(guī)模。而二手車市場和經濟運行環(huán)境存在負相關關系，二手車市場可以是車企規(guī)避經濟運行危機的避風港。只有起步早，先行者成為行業(yè)標準的制定者，市場影響力大，才有事半功倍效果。品牌經銷商開始注重二手車業(yè)務，已經完成原始積累的二手車經銷商開始注重塑造服務品牌。如今的二手車已經不是“冷飯碗”，而是行業(yè)先行者眼中的“香餑餑”。二手車市場商機已經盡顯無疑。
（摘自中國鋼鐵電子交易中心）