電子技術(shù)的日新月異使得汽車這種傳統(tǒng)機械產(chǎn)品的電子化進程進一步加快。這也是電傳線控系統(tǒng)（Drive By Wire）近年來在汽車上迅速普及的原因。本文將要探討的是電傳線控系統(tǒng)的一個相當(dāng)熱門的應(yīng)用——車輛的電子手剎。

 

● 什么是電子手剎？

　　電子手剎是電子式駐車制動器的簡稱。電子手剎和傳統(tǒng)手剎相比，操作更為簡單而且省力。電子手剎使用小巧的按鈕取代了傳統(tǒng)的手剎拉桿，讓車內(nèi)空間得到更好地利用。電子手剎配合各種電控單元及機構(gòu)，可以在適當(dāng)?shù)臅r候剎車和駐車。而由于電子手剎的執(zhí)行機構(gòu)只接受電信號指令，所以電子手剎在車輛防盜系統(tǒng)中也起到很重要的作用。

● 兩種不同結(jié)構(gòu)的電子手剎
　　電子手剎可分為鋼索牽引式以及整合卡鉗式兩種。

　　鋼索牽引式電子手剎的制動執(zhí)行機構(gòu)與傳統(tǒng)手剎無異，同為制動蹄式，只是把手動的拉索改為電動形式。正是因為鋼索牽引式電子手剎的加裝成本低，因而更利于車型的設(shè)計變更。

　　整合卡鉗式電子手剎需要專用的制動卡鉗和相關(guān)的駐車制動執(zhí)行機構(gòu)，因而成本相對較高。但整合卡鉗式電子手剎摒棄了鋼索牽引式子手剎的鋼索，采用了電線進行信號傳遞，因而更利于車輛組裝及手剎系統(tǒng)簡化。

● 拉索式電子手剎系統(tǒng)實拍圖

　　上圖是日產(chǎn)聆風(fēng)的拉索式電子手剎系統(tǒng)實拍圖。整個電子手剎系統(tǒng)與傳統(tǒng)拉索式手剎差別不大，僅僅是把原來用于平衡左右側(cè)駐車制動力的手剎拉索平衡器換成是電子手剎拉索控制模塊而已。如圖所示，電子手剎拉索的執(zhí)行結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊，易于在車上加裝。

● 拉索式電子手剎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

　　上圖是日產(chǎn)聆風(fēng)的拉索式電子手剎執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。從結(jié)構(gòu)圖中