盈科律師事務(wù)所高級(jí)合伙人蔣蘇華——一位曾為2000多位消費(fèi)者代言，迫使惠普召回缺陷筆記本的律師，此次在大眾DSG的維權(quán)道路上卻遇到了阻力。

　　今年3月，蔣蘇華代表上千位DSG問(wèn)題車主，向質(zhì)檢總局遞交召回申請(qǐng)，不過(guò)3個(gè)多月后，6月18日國(guó)家質(zhì)檢總局回函——專家經(jīng)過(guò)對(duì)消費(fèi)者投訴反映的DSG變速箱故障問(wèn)題進(jìn)行分析、調(diào)查、論證，認(rèn)為目前尚不能認(rèn)定為缺陷。

　　接到這個(gè)回函，蔣蘇華感到失望?！皩?duì)于這個(gè)結(jié)果車主并不滿意，我們正在與車主溝通，下一步可能會(huì)個(gè)案訴訟或集體性訴訟?！?月25日，蔣蘇華告訴本報(bào)記者。

　　“消費(fèi)者維權(quán)最好的方式是通過(guò)質(zhì)檢總局，如果訴訟不僅意味著消費(fèi)者需要付出更高的維權(quán)成本，而且還面臨大量的舉證，需要耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，維權(quán)之路將走得更加坎坷。”蔣蘇華的助理律師溫獻(xiàn)宏同時(shí)表示。

　　質(zhì)檢總局稱“繼續(xù)跟蹤”

　　“雖然目前尚不能認(rèn)定為缺陷，但質(zhì)檢總局也并沒(méi)有明確說(shuō)這不是缺陷。”蔣蘇華認(rèn)為，質(zhì)檢總局對(duì)于DSG的變速箱故障調(diào)查并沒(méi)有結(jié)束，因?yàn)橘|(zhì)檢總局在回函中留下了伏筆——下一步將繼續(xù)對(duì)大眾DSG變速箱質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行跟蹤和監(jiān)測(cè)。

　　記者就此事專門(mén)發(fā)郵件采訪了質(zhì)檢總局，不過(guò)截至記者發(fā)稿前，質(zhì)檢總局對(duì)此并沒(méi)有正式回音。

　　早在2011年，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心專家委員會(huì)委員薛慶文就曾撰文指出，無(wú)論是六速DSG還是七速DSG，在使用過(guò)程中都會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致DSG產(chǎn)生安全隱患及故障的原因在于先天缺陷，以及其對(duì)運(yùn)行環(huán)境的要求太過(guò)苛刻。

　　而在對(duì)DSG進(jìn)行調(diào)查后，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心一位不愿透露姓名的汽車專家也透露，大眾DSG變速箱爆發(fā)集中投訴，主要是沒(méi)有充分考慮中國(guó)用戶的駕駛條件，如北京等大城市堵車時(shí)頻繁升降擋可能被切斷動(dòng)力源，成渝等地的潮濕氣候可能導(dǎo)致電磁閥動(dòng)作遲緩而發(fā)生“死亡閃爍”，一些城市的濃煙塵和潮氣還可能使粉塵結(jié)晶堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)孔并導(dǎo)致動(dòng)力中斷。

　　問(wèn)題的癥結(jié)雖然有了些眉目，但DSG的問(wèn)題卻并沒(méi)有得到解決，在五月份各大論壇投訴車型榜單的前十位中，DSG變速箱故障的投訴數(shù)量仍高居榜首，涉及車型包括一汽大眾、上海大眾等旗下的邁騰、速騰、高爾夫、朗逸等多款暢銷車型，投訴的原因依然是DSG變速箱故障問(wèn)題。

　　直到5月23日，大眾汽車發(fā)布公告，承諾質(zhì)保期延長(zhǎng)至10年或者16萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))，事件才告一段落。

　　但是部分DSG車主并沒(méi)有打算放棄申訴。

　　倒逼消費(fèi)者放棄維權(quán)？

　　由盈科律師事務(wù)所牽頭的維權(quán)行動(dòng)，始于今年3月12日，受9位車主的委托，蔣蘇華向國(guó)家質(zhì)檢總局相關(guān)部門(mén)遞交了 《對(duì)于“大眾汽車7速

　　DSG變速箱質(zhì)量缺陷”的投訴和質(zhì)量召回請(qǐng)求書(shū)》，請(qǐng)求質(zhì)檢總局對(duì)搭載缺陷7速DSG變速箱的車輛進(jìn)行統(tǒng)一召回。這些遞交的材料包括372位車主的相關(guān)投訴信息。同時(shí)，把車主的訴求和召回申請(qǐng)郵寄給大眾，要求其作出回復(fù)，但杳無(wú)音訊。

　　從質(zhì)檢總局目前的回復(fù)看，目前調(diào)查的結(jié)果尚不能要求大眾強(qiáng)制召回。但這個(gè)結(jié)果也引起了業(yè)內(nèi)人員的擔(dān)憂。

　　“不適應(yīng)中國(guó)的道路狀況就說(shuō)明有問(wèn)題，問(wèn)題在中國(guó)暴露出來(lái)了如果不解決，未來(lái)也許還要在其他國(guó)家暴露出來(lái)，特別是年底新的DSG投產(chǎn)以后，不再享受十年質(zhì)保期，未來(lái)消費(fèi)者的利益如何來(lái)保障？”一位零部件行業(yè)權(quán)威人士向記者表示。而溫獻(xiàn)宏也告訴記者，“最好處理方式是由國(guó)家質(zhì)檢總局牽頭來(lái)進(jìn)行維權(quán)?！?/FONT>