“這也太快了吧?！奔幢阌兄畮啄昶囀袌?chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，曾為北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理的蘇暉，在聽(tīng)到北京治堵新政推出20天后便有多家新車經(jīng)銷商退出市場(chǎng)的消息，也很吃驚。

　　但這是事實(shí)。

　　1月14日的北京寒風(fēng)呼嘯，往年此時(shí)熙來(lái)攘往的來(lái)廣營(yíng)汽車銷售一條街，今年變得格外冷清，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn)，這條街上的哈松聯(lián)哈飛汽車經(jīng)銷店三個(gè)月前才彩旗飄揚(yáng)鳴鑼開(kāi)張，現(xiàn)在卻滿目凄涼：歪斜的招牌、空空的店面、四處散落的報(bào)紙，如果沒(méi)有幾張車架牌和新車促銷條幅，還讓人誤以為這是一家還在裝修的4S店。

　　此時(shí)，距每月限牌2萬(wàn)輛的北京治堵新政公布僅過(guò)去20天，有些人還在預(yù)言北京車市即將出現(xiàn)的“兩個(gè)50%”——50%4S店倒閉或退出、50%從業(yè)人員流失。誰(shuí)料想，退出的4S店已近在眼前。

　　無(wú)獨(dú)有偶，與汽車相關(guān)的另一行業(yè)“神經(jīng)”更為敏感，光大銀行總行信貸審批部日前向北京分行發(fā)出《關(guān)于對(duì)汽車銷售行業(yè)提示風(fēng)險(xiǎn)并開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)排查的通知》(下稱《通知》)，預(yù)警北京汽車經(jīng)銷商的貸款風(fēng)險(xiǎn)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，治堵新政將推倒北京新車經(jīng)銷商的多米諾骨牌，近三成會(huì)倒閉或退出，經(jīng)銷商行業(yè)整合大幕由此將迅速拉開(kāi)。本報(bào)記者調(diào)查中走訪的多家經(jīng)銷商也表示，開(kāi)始自救。

　　第一塊多米諾骨牌

　　經(jīng)周邊人士證實(shí)，北京來(lái)廣營(yíng)這家開(kāi)張僅三個(gè)月的哈松聯(lián)哈飛汽車4S店銷售門臉已經(jīng)退租，僅暫時(shí)保留維修業(yè)務(wù)?！靶碌隂](méi)那么多客戶，估計(jì)維修業(yè)務(wù)也維持不了多久?！备浇纳掀?jīng)銷商一位劉姓銷售人員告訴記者，“這家哈飛店去年夏天開(kāi)始裝修，北京治堵政策一出，這家店員就說(shuō)公司開(kāi)始商討退出事宜。其實(shí)他們已算幸運(yùn)的了，畢竟哈飛作為微車因?yàn)橹坝衅囅锣l(xiāng)等政策，賣了一些車，另外他們裝修費(fèi)用也不多，才損失了七八萬(wàn)元，租金也就交了一個(gè)季度，正好到期就退出了。”

　　其實(shí)，來(lái)廣營(yíng)哈飛店只是哈松聯(lián)近期關(guān)閉的門店之一。據(jù)記者了解，自北京治堵新政公布后，哈松聯(lián)陸續(xù)關(guān)閉了花鄉(xiāng)汽車園、通州區(qū)兩家店，北京只剩下三家店，目前正在安置被撤網(wǎng)點(diǎn)人員，并把保險(xiǎn)理賠、維修保養(yǎng)等售后服務(wù)提升至重點(diǎn)業(yè)務(wù)。

　　蘇暉對(duì)哈飛店的退出分析認(rèn)為：“一方面外地人買車有‘5年納稅和繳納社?！瘲l件限制，能達(dá)條件者收入相對(duì)穩(wěn)定，會(huì)傾向更好的車。另一方面，汽車牌照成為稀缺資源，排到的人更會(huì)珍惜，雖然說(shuō)將來(lái)賣車可以保留牌照，但誰(shuí)都明白，在牌照稀缺的背景下，二手車不帶牌過(guò)戶價(jià)格會(huì)大跌，因此轉(zhuǎn)而買入相對(duì)高檔點(diǎn)的車可以一步到位?！?/FONT>