鳳凰汽車(chē)訊 謝爾比一生設(shè)計(jì)的經(jīng)典跑車(chē)無(wú)數(shù)，無(wú)論是福特野馬，還是道奇的蝰蛇，他們的成功都無(wú)法擺脫Shelby這個(gè)名字。我們選出這十輛車(chē)不僅關(guān)注它本身的精彩，同時(shí)更關(guān)注它們身附的傳奇故事。通過(guò)這十輛車(chē)我們會(huì)更加了解謝爾比本人的傳奇。

1.1964-1965 Shelby Cobra Daytona Coupe

65年Cobra Daytona終結(jié)了歐洲賽場(chǎng)上法拉利的霸主地位，擊敗了當(dāng)時(shí)的賽場(chǎng)傳奇法拉利250 GTO。經(jīng)典的cxs2601底盤(pán)型號(hào)，60年代曾經(jīng)令法拉利最頭疼的對(duì)手之一，65年成功在Monza以及紐堡格林取得冠軍！并且后來(lái)在美國(guó)獨(dú)立日在法國(guó)Reims賽道上取得冠軍，當(dāng)時(shí)賽車(chē)手是Bob Bondurant以及Jo Schlesser！現(xiàn)實(shí)世界存量好像只有7輛，歐洲唯一的一輛便是舒馬赫在自己38歲生日時(shí)掏腰包送給自己的生日禮物。

2.1961-1965 AC Cobra 260（Mark I）and Cobra 289(Mark II)

講到AC Cobra MarkI，就不得不再講一遍謝爾比這個(gè)老家伙空手套白狼的故事，1960年謝爾比分別寫(xiě)信 給AC Ace公司和福特汽車(chē)，AC Ace roadster是當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)非常精美的一款輕量化車(chē)身，謝爾比在給AC Ace公 司的信中寫(xiě)道，如果你給我一個(gè)AC Ace roadster車(chē)身，我就能幫你裝一個(gè)福特V8的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)去。然后他又 寫(xiě)信給福特公司，如果你能提供一個(gè)V8發(fā)動(dòng)機(jī)給我，我就能把它塞進(jìn)AC Ace roadster的車(chē)身里。之后，兩 樣?xùn)|西他都得到了，蛇王謝爾比的傳奇可是說(shuō)就此開(kāi)始。

空手套白狼是個(gè)戲劇故事，事實(shí)是，1959年一輛輕量化設(shè)計(jì)的阿斯頓馬丁贏得了勒芒耐力賽，啟發(fā)了謝爾比用一臺(tái)強(qiáng)勁美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)打造輕量化超級(jí)跑車(chē)的想法，后來(lái)他的想法得到了福特公司的支持，福特不但給了謝爾比一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，還提供了8000美元資助。AC Cobra 260（MkI）誕生了，之所以叫Cobra 260這與當(dāng)時(shí)那臺(tái)僅有260立方英尺大小的V8發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。1962年謝爾比用福特公司提供的289立方英尺的V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，制造了AC Cobra 289（MkII），這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有271匹，再配上AC公司2000磅重的輕量化車(chē)身 。AC Cobra 289在各大賽車(chē)全面勝出法拉利和雪佛蘭克爾維特。

3.1965-1967 Cobra 427 （Mark III）

Cobra 427是1967年最經(jīng)典的眼鏡蛇跑車(chē)，是很多美國(guó)人童年夢(mèng)想擁有的車(chē)，65-67年生產(chǎn)的Cobra 427目前剩下30多輛，起拍價(jià)130萬(wàn)美金。如果說(shuō)模仿也可以看成是一種奉承，那么AC Cobra無(wú)疑是車(chē)史上最受奉承的汽車(chē)。還從沒(méi)有其它車(chē)輛有如此眾多的模仿秀，有些甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)都不曾改變地照搬過(guò)來(lái)。目前馬路上跑的Cobra 427仿制品有10萬(wàn)多輛。

今天的AC Cobra仍使用原始的工具進(jìn)行生產(chǎn)，但即使是微小的變化也會(huì)使用戶(hù)有種親切感。而且最新的輕重量Cobra也是加速性最好的車(chē)型，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.27秒，0-160公里/小時(shí)為10秒。

Cobra震撼人心的鋁合金車(chē)身是車(chē)輪上的美學(xué)顛峰，匹配一臺(tái)雷鳴般的美國(guó)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，變幻出一幅充滿(mǎn)刺 激的移動(dòng)風(fēng)景。40年來(lái)，此款頗具傳奇色彩的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)總能使人眼前一亮，盡掃愁云。

4.1965-1966 野馬 GT350 GT350H

1965年謝爾比公司開(kāi)始生產(chǎn)野馬GT350，這款野馬被摘掉了后排座椅，并被設(shè)計(jì)成了兩門(mén)雙座溜背式跑車(chē) ，GT350的性能依然強(qiáng)勁，但是銷(xiāo)量卻遭受了打擊。68,69年停產(chǎn)，因?yàn)殇N(xiāo)量很差，但是確實(shí)是非常好的車(chē)。 現(xiàn)在存世非常少，市場(chǎng)上仿品比較多，真品難得一見(jiàn)，拍賣(mài)可以到12到30萬(wàn)美元。

GT350出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩，這時(shí)租車(chē)公司Hertz站了出來(lái)向謝爾比訂購(gòu)了1001輛GT350，并定名GT350H，之后Hertz利用這1001輛GT350H成立了“Hertz跑車(chē)俱樂(lè)部”，每一個(gè)年齡在25歲以上的人都可以租到GT350H，租金是每天12美元，或者是60美元租一周需外加每英里11美分的額外費(fèi)用。

GT350H的有兩條從車(chē)頭到車(chē)尾的金色拉花，這是GT350H車(chē)身上最明顯的特征。GT350H采用了當(dāng)時(shí)并不多 見(jiàn)的鋁合金輪轂，并在上面印有Hertz的字樣。發(fā)動(dòng)機(jī)是351立方英尺大小的克利夫蘭V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出300匹馬力。