通用曾因起火風(fēng)險召回雪佛蘭科帕奇
 

　　據(jù)悉，因Edmunds汽車網(wǎng)站論壇上許多車主抱怨他們所購買的通用汽車舊款車型出現(xiàn)發(fā)動機起火的情況，于是該網(wǎng)站發(fā)起了這次調(diào)查。
 

　　該調(diào)查結(jié)果中顯示：“沒人能保證那些車輛（特別是二手車）中存在的潛在危險被發(fā)現(xiàn)并被修好了。許多車已經(jīng)過了修理的期限，而這也意味著這些車很可能存在著致命的危險。且目前制度下，由車主個人負責(zé)確認車輛是否存在缺陷的檢修責(zé)任，即檢修與否取決于車主個人時，現(xiàn)有的召回檢修制度施行起來并不容易?！?BR> 

　　調(diào)查中還表示，至今無任何法律條款規(guī)定車主需向潛在的二手車買家說明所售車輛需召回檢修。不過美國國家高速公路交通安全管理局（美交管局，簡稱為“NHTSA”）現(xiàn)正設(shè)法開發(fā)一套系統(tǒng)。該系統(tǒng)建成后，若想知曉車輛是否在召回期內(nèi)，買主可憑車輛識別號在NHTSA官網(wǎng)上查詢。但目前該系統(tǒng)還未面向消費者公開。
 

　　“現(xiàn)有的召回機制下，買主（特別是二手車車主）并不知道他們的車是否在召回期內(nèi)，”Edmunds.com 的高級編輯 John O’Dell 表示，“而且現(xiàn)在購買汽車的人是如此之多，確認召回檢修的任務(wù)最終就落到了每位車主身上。二手車的車主最好是在所購汽車的汽車公司處登記，查詢他們的車現(xiàn)在或者未來是否需要檢修。 ”
 

　　一份研究調(diào)查顯示，去年至少還有270萬輛汽車沒有執(zhí)行召回檢修。
 

　　汽車召回檢修是由于車輛中存在聯(lián)邦法律規(guī)定的安全缺陷，廠商對涉及車輛進行檢修的活動行為，且檢修過程由聯(lián)邦安全監(jiān)管局監(jiān)督。美交管局表示美國每年至少有600次汽車召回活動。