據(jù)瑞典《工業(yè)日?qǐng)?bào)》（Dagens Industri）5月23日消息，中國(guó)青年蓮花汽車已經(jīng)放棄收購(gòu)薩博，取而代之的是多家中國(guó)公司結(jié)成電動(dòng)車聯(lián)盟，成為呼聲最高的新買家。

《工業(yè)日?qǐng)?bào)》援引消息人士說法稱，由于薩博破產(chǎn)管理人認(rèn)為青年方面支付可能發(fā)生延遲，因而存在不確定性，導(dǎo)致雙方協(xié)商進(jìn)展不力。另外有知情者表示，青年可能遭到中國(guó)政府方面的制止，近來溫家寶總理訪問瑞典時(shí)同瑞典政府簽署了多項(xiàng)合作協(xié)議，其中電動(dòng)車項(xiàng)目或?qū)⑺_博囊括其中，因而青年被迫退出。

據(jù)悉，新的“中國(guó)電動(dòng)車競(jìng)購(gòu)組合”中將不再包括日本松下，至少由兩家中國(guó)公司組成，北汽很可能仍在其中。還有消息來源指出該競(jìng)購(gòu)組合得到了政府方面的支持，由前沃爾沃CEO Karl Erling Faithful牽頭率隊(duì)同瑞典方面談判，報(bào)價(jià)將和青年此前的32億瑞典克朗在同一級(jí)別上。但另外一方面，新買家組合對(duì)于薩博汽車的零部件供應(yīng)商無(wú)意收購(gòu)，因此整體收購(gòu)價(jià)格可能略低于青年之前的報(bào)價(jià)。未來該組合將大量投產(chǎn)電動(dòng)車和混合動(dòng)力車，年產(chǎn)能目標(biāo)在100,000輛以上。

而沃爾沃汽車方面繼續(xù)表示對(duì)薩博汽車的生產(chǎn)設(shè)備有興趣，并且愿意給出數(shù)億克朗的報(bào)價(jià)。

另外，印度馬恒達(dá)同薩博破產(chǎn)管理人的談判也陷入低谷?！豆I(yè)日?qǐng)?bào)》指出當(dāng)前中國(guó)電動(dòng)車組合在競(jìng)購(gòu)者眾居于最優(yōu)地位。

（摘自蓋世汽車網(wǎng)）