今年二手車淡季提前來臨，無論是各大交易市場(chǎng)，還是品牌二手車置換方面，第一季度的銷售情況都只能用慘淡來形容。這迫使商家各出奇謀，通過各色營(yíng)銷新招幫助自己渡過難關(guān)。在各種營(yíng)銷手法中，讓人感到有些新穎的是廣州與深圳部分二手車經(jīng)銷商采取的“一口價(jià)”營(yíng)銷手法。

　　對(duì)二手車持抗拒心理的消費(fèi)者，除了對(duì)車況感到擔(dān)心，市場(chǎng)價(jià)格不透明，也是導(dǎo)致他們對(duì)購(gòu)買二手車一直持觀望態(tài)度。有鑒于此，本地個(gè)別二手車經(jīng)銷商開始嘗試推行一口價(jià)銷售等新手法并初見成效。這種一口價(jià)銷售方式，主要針對(duì)那些市場(chǎng)保有量較大、價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的車型。作為經(jīng)銷商，他們事先預(yù)定這批車型的合理利潤(rùn)，設(shè)置固定的價(jià)格，這種銷售方式提高了交易效率。

　　在嘗試“一口價(jià)”銷售方式初期，二手車經(jīng)銷商也曾經(jīng)擔(dān)心“明碼標(biāo)價(jià)”后，與其它車行報(bào)價(jià)靈活的傳統(tǒng)方式相比會(huì)存在劣勢(shì)。但從一段時(shí)間的試行情況觀察，很多消費(fèi)者都覺得這種固定報(bào)價(jià)的方式更加透明，可信度較高。因此，此舉對(duì)成交量提高帶來了較大幫助。

　　二手車商在收購(gòu)、銷售的環(huán)節(jié)中，預(yù)留的利潤(rùn)空間很有彈性，自然讓一些謹(jǐn)慎的消費(fèi)者對(duì)其價(jià)格面議中的利潤(rùn)存在質(zhì)疑。雖然一口價(jià)只是一種形式上的改變，但它恰到好處地揣測(cè)到消費(fèi)者的購(gòu)買心理，因此，消費(fèi)者經(jīng)過對(duì)比后，最終選擇了這種報(bào)價(jià)方式的經(jīng)銷商，也就順理成章了。(梁羅喆)

　　瞭望

　　通用或停止在Facebook投廣告

　　知情人士透露，通用汽車公司認(rèn)為在Facebook上投放付費(fèi)廣告對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車決定幾乎沒有影響，因而計(jì)劃停止在Facebook投放廣告。據(jù)了解，F(xiàn)acebook的高管過去兩周一直在試圖說服投資者，其廣告業(yè)務(wù)使得該公司配得上1050億美元的市值。然而通用汽車的決定使得外界質(zhì)疑F acebook能否維持2011年實(shí)現(xiàn)的88%的收入增速。(來源：南方都市報(bào) 南都網(wǎng))

　　點(diǎn)評(píng)：雖然Facebook在全球擁有多達(dá)9億的注冊(cè)用戶，其影響力之大讓人難以忽視。然而包括部分華爾街分析師在內(nèi)的業(yè)內(nèi)人士亦有另一種觀點(diǎn)：Facebook是個(gè)虛擬的聚會(huì)平臺(tái)，有多少用它來跟同學(xué)聊天的人會(huì)考慮用它來買車呢？事實(shí)上，不僅通用，現(xiàn)代集團(tuán)起亞美國(guó)分公司的一名負(fù)責(zé)營(yíng)銷的高管也曾質(zhì)疑過在Facebook投放廣告的價(jià)值。(林憬文)

　　豐田倚重“混合動(dòng)力”

　　布局高端車市

　　豐田汽車公司本周二宣布，根據(jù)豐田調(diào)查結(jié)果，截至今年4月其混合動(dòng)力車型累計(jì)銷量突破400萬輛。2003年豐田發(fā)布了第二代普銳斯，在此之后又將混合動(dòng)力車型擴(kuò)大到M PV、SU V、后驅(qū)轎車、小型兩廂車等車型。去年2月底，混合動(dòng)力車型累計(jì)銷量就已經(jīng)突破了300萬輛。在此之后豐田又發(fā)布了普銳斯A Q U A等新車型，使其混合動(dòng)力車銷量經(jīng)過短短一年的時(shí)間就突破了400萬輛。目前，豐田在大約80個(gè)國(guó)家及地區(qū)銷售共計(jì)18款混合動(dòng)力乘用車，銷量已占其全球的15%。

　　點(diǎn)評(píng)：今年3月1日豐田中國(guó)發(fā)布了“云動(dòng)計(jì)劃”，其中提到，混合動(dòng)力車型未來要占到豐田在華整體銷量的20%。豐田明白，要打破歐系對(duì)中國(guó)中高端汽車市場(chǎng)壟斷，必須拿出德國(guó)人沒有的東西。因此，豐田必須靠混合動(dòng)力這一核心技術(shù)，來面對(duì)市場(chǎng)日趨白日化的競(jìng)爭(zhēng)。至于如何破冰市場(chǎng)，豐田提出的是“國(guó)產(chǎn)化降低成本并不斷擴(kuò)充商品陣容”的藥方。本周一，廣汽豐田新一代混合動(dòng)力凱美瑞“尊瑞”正式上市，入門價(jià)25.98萬元，價(jià)格之“平易近人”可謂超越了市場(chǎng)期待。
（摘自南方都市報(bào)）