被吉利集團(tuán)斥巨資收購(gòu)的沃爾沃，“反哺”吉利的行動(dòng)已經(jīng)開(kāi)始。近日有消息稱(chēng)，沃爾沃將向吉利轉(zhuǎn)讓XC90平臺(tái)，借此平臺(tái)，吉利將打造另一高端品牌。

此前，3月間，沃爾沃集團(tuán)的高層在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)，曾對(duì)吉利和沃爾沃簽署的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的具體內(nèi)容三緘其口。兩個(gè)月后，雙方的技術(shù)轉(zhuǎn)讓計(jì)劃已經(jīng)逐漸浮出水面。

有接近吉利-沃爾沃高層的內(nèi)部人士透露，作為沃爾沃與吉利簽署的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的一部分，沃爾沃將向吉利轉(zhuǎn)讓XC90平臺(tái)，用于吉利在此基礎(chǔ)上打造另一高端品牌。這是自今年3月9日吉利和沃爾沃簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議以來(lái)，傳出的第一條關(guān)于其具體轉(zhuǎn)讓內(nèi)容的消息。

對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，沃爾沃XC90平臺(tái)的轉(zhuǎn)讓?zhuān)馕吨麑⒆呱祥_(kāi)發(fā)高端自主品牌的捷徑。

布局SUV市場(chǎng)

吉利希望走高端化的發(fā)展目標(biāo)已經(jīng)顯現(xiàn)。在4月的北京國(guó)際車(chē)展上，吉利首款SUV全球鷹GX7正式上市，其價(jià)格區(qū)間為9.29萬(wàn)至12.99萬(wàn)元。吉利集團(tuán)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉金良曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，全球鷹GX7是吉利汽車(chē)打造的一款全新車(chē)型，全球鷹品牌也將從GX7開(kāi)始全面發(fā)力。

沃爾沃XC90是在2002年推出的一款旗艦級(jí)別的SUV。十年來(lái)，沃爾沃XC90推出了幾次改款，但從未進(jìn)行換代。消息人士稱(chēng)，沃爾沃XC90將于2014年推出第二代車(chē)型，屆時(shí)將搭載全新研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；而第一代XC90平臺(tái)將轉(zhuǎn)讓給吉利。

吉利無(wú)疑將搭上打造又一款高端車(chē)型的順風(fēng)車(chē)。如此一來(lái)，在SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，吉利的車(chē)型布局也將沖擊高端。因?yàn)樽鳛槲譅栁制煜伦罡叨说腟UV車(chē)型，XC90曾在歐洲新車(chē)碰撞測(cè)試E-NCAP中獲5星評(píng)定，在美國(guó)IIHS評(píng)測(cè)中則獲得“頂級(jí)安全獎(jiǎng)”。

因此，當(dāng)沃爾沃第一代XC90平臺(tái)為吉利所用之后，吉利在SUV市場(chǎng)方面輻射的范圍及層次必將有大的提升。在豐富吉利產(chǎn)品線(xiàn)的同時(shí)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓更有助于吉利汽車(chē)全面提升品質(zhì)，提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和優(yōu)勢(shì)。

尋找國(guó)際化捷徑

沃爾沃將第一代XC90平臺(tái)轉(zhuǎn)讓給吉利，為吉利孵化另一個(gè)高端品牌提供了載體。

在今年3月吉利沃爾沃雙方簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議時(shí)，吉利方面曾透露，沃爾沃向吉利輸出技術(shù)的方式，包括根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者在車(chē)型價(jià)格、功能、尺寸等方面的需求，將沃爾沃旗下某些即將淘汰或換代的車(chē)型實(shí)行“拿來(lái)主義”，重新設(shè)計(jì)外觀，并搭配吉利研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

業(yè)內(nèi)人士指出，這樣做的好處在于，吉利能全面利用已經(jīng)成熟的沃爾沃車(chē)型技術(shù)平臺(tái)，利用沃爾沃的技術(shù)來(lái)抬高身價(jià)，并且能有效降低成本。而利用沃爾沃的技術(shù)提升吉利汽車(chē)的實(shí)力，不僅能促進(jìn)雙方的有效溝通，也是吉利汽車(chē)走向國(guó)際化的關(guān)鍵。

迅速實(shí)現(xiàn)國(guó)際化，正是吉利汽車(chē)接下來(lái)的發(fā)展目標(biāo)。北京國(guó)際車(chē)展期間，吉利控股集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，吉利是有過(guò)靠?jī)r(jià)格來(lái)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的階段，那是因?yàn)楫?dāng)時(shí)吉利的起點(diǎn)確實(shí)比較低；但是，售價(jià)便宜帶來(lái)的聯(lián)想就是質(zhì)量不好，而且隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)步，價(jià)格優(yōu)勢(shì)也不再能使汽車(chē)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。

“所以，我們拋棄價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，嘗試從多方面來(lái)提升品牌形象和認(rèn)知度。到現(xiàn)在為止，吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成果已經(jīng)比較明顯?！睏顚W(xué)良說(shuō)，“從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝、品牌形象以及打造渠道建設(shè)方面來(lái)看，吉利都取得了比較大的進(jìn)展，新產(chǎn)品也在陸續(xù)推出中。吉利接下來(lái)的發(fā)展目標(biāo)，是迅速實(shí)現(xiàn)國(guó)際化?！?/FONT>