以廣州二手車市場上常見的一款停產(chǎn)別克車為例,很多人說有些款式的車是使用韓國大宇的發(fā)動機(jī),雖然整車性能不錯,外觀大氣穩(wěn)重,但油耗很高,1.6升排量的達(dá)到10升/百公里,一些年老車型甚至更高,巨大的油耗可能是該款車停產(chǎn)的原因。如今車型停產(chǎn),稀缺的零件更讓人頭疼,有時需要從廠家調(diào)來,多的要等上幾個月,二手車維修費(fèi)用也可能更高。在二手車市場上,同一款車型,它會比在產(chǎn)車的價格便宜。”商家習(xí)慣地把停產(chǎn)的二手車稱為冷門車。
編輯點(diǎn)評:選停產(chǎn)車的關(guān)鍵是看使用和維護(hù),二手車車維修當(dāng)然要著重考慮,否則在車價上雖然撿到了便宜,卻要在維修上吃大虧,得不償失。消費(fèi)者在選購?fù).a(chǎn)車前,要對配件的供應(yīng)及價格進(jìn)行“摸底”:易磨損部件多久需要更換、常規(guī)保養(yǎng)花費(fèi)多少、配件費(fèi)用如何,等等。如果是進(jìn)口的停產(chǎn)車型,購買時更要謹(jǐn)慎,因?yàn)檫M(jìn)口車配件不僅昂貴,二手車維修更換的費(fèi)用也很高,將給用車造成很大的負(fù)擔(dān)。不過有些停產(chǎn)車的配件在本地隨處可找到通用的零配件,即便是停產(chǎn)多年的車型也無后顧之憂。
拓展閱讀:
計劃2011年完成并推出的《汽車品牌銷售管理辦法》修改稿,早在2009年修訂時已明確將“采取積極措施在合理期限內(nèi)保證配件供應(yīng)”改為“保證至少10年的配件供應(yīng)以及相應(yīng)售后服務(wù)”。相信隨著政策的出臺,消費(fèi)者的利益將會得到更好的保障。
(摘自第一車網(wǎng))