調(diào)里程表能將一輛舊車“返老還童”嗎?雖然好看的數(shù)字對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)比較有吸引力，但是大部分包裝過(guò)的舊車日后上路都存在各種各樣的安全隱患，到頭來(lái)吃虧的還是我們消費(fèi)者自己。而調(diào)里程表已成為行業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則，對(duì)于二手車商乃至4S店來(lái)說(shuō)，將車輛的里程表調(diào)低以達(dá)到準(zhǔn)新車或新車的目的，消費(fèi)者一般都難辨認(rèn)新舊程度，購(gòu)車合同中又疏于防范，所以日后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題只能自己吃啞巴虧。

　　調(diào)里程表原理

　　目前的里程表按照原理不同分為機(jī)械式和電子式兩種，機(jī)械式是指在變速箱的輸出軸上裝有一根“軟軸”，一直通到駕駛員面前的里程表里去。而電子式車速里程表不用軟軸，直接在變速箱輸出軸上安裝脈沖發(fā)生器，用導(dǎo)線把電脈沖傳到儀表里，用脈沖頻率指示速度，用脈沖計(jì)數(shù)器累計(jì)里程。

　　如果是機(jī)械式里程表，需要將整個(gè)儀表盤拆卸下來(lái)，并用改錐撥動(dòng)里程表計(jì)數(shù)器的齒輪，來(lái)隨意調(diào)整讀數(shù)。但是電子里程表相比較而言就比較復(fù)雜，需要借助專業(yè)工具和相關(guān)知識(shí)，要用電腦修改芯片數(shù)據(jù)進(jìn)而更改里程數(shù)。

　　調(diào)里程表治標(biāo)不治本

　　雖然通過(guò)調(diào)整里程表的數(shù)值可將行駛公里“美化”，但是治標(biāo)不治本，行駛里程達(dá)到十萬(wàn)以上的車輛一般車況都不是很好，較為專業(yè)的人士一眼就可以看出其中的貓膩。

　　首先，按照車輛的出廠日期做粗略的判斷，如果一輛08年出場(chǎng)的家用轎車里程表顯示只有5萬(wàn)公里，那這其中肯定有問(wèn)題。因?yàn)樗郊臆囈荒晷旭偟睦锍虜?shù)不會(huì)超過(guò)3萬(wàn)公里，個(gè)別的可能因?yàn)樘厥馇闆r有高有低，但是4年只行駛了5萬(wàn)公里，怎么也說(shuō)不過(guò)去。

　　其次看車況，一般車輛的輪胎是最不會(huì) “說(shuō)謊”的，輪胎磨損是除了里程表外汽車行駛路程長(zhǎng)短最直觀的表現(xiàn)。一些老司機(jī)在購(gòu)買二手車時(shí)，首先會(huì)看輪胎，而且不會(huì)只看一只。假如發(fā)現(xiàn)輪胎花紋扁平，邊緣已全無(wú)棱角，說(shuō)明這輛車已經(jīng)跑了不少路程。此外，輪胎的平均使用公里數(shù)大概在5萬(wàn)公里左右。如果出現(xiàn)4個(gè)輪胎新舊不一的情況，那么很可能是因?yàn)榘l(fā)生過(guò)事故等原因被迫更換某個(gè)輪胎。不過(guò)這種辦法只適用于一些年份較短的二手車，車齡較長(zhǎng)的車，就很難以輪胎更換的周期去判斷車輛的實(shí)際里程了。

　　車輛內(nèi)飾是最直觀的證據(jù)，方向盤、排擋球、加速踏板、剎車踏板及離合踏板的磨損程度都是檢測(cè)車輛新舊程度的最有利證據(jù)。行駛里程越長(zhǎng)的車子，其內(nèi)飾的老化程度也就越厲害。因?yàn)槿藗冊(cè)谛旭傔^(guò)程中，不可避免要接觸車廂內(nèi)飾以及各種開關(guān)旋鈕，而且更換內(nèi)飾的成本比較大，一般人即使想讓車輛顯得新一些，也很少會(huì)更換所有的內(nèi)飾件。如中央扶手、換擋桿表面開始脫落，這絕不是三五萬(wàn)公里就能到達(dá)的磨損程度。

　　座椅經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的坐壓，彈性下降，老化明顯，真皮會(huì)被磨得發(fā)亮、發(fā)硬。若座椅有更新的跡象，那這輛車的里程少不了。此外，車上的塑料旋鈕、調(diào)節(jié)撥片，都會(huì)因?yàn)闊o(wú)數(shù)次使用而變得油亮光滑，賣家和中介可能事先已經(jīng)給車子的內(nèi)飾噴上了厚厚的表板蠟，因此更要仔細(xì)的鑒別。

　　最后，如果你還不能確定的話就去4S店查該輛車的維修保養(yǎng)記錄，4S店對(duì)每臺(tái)車輛都有一個(gè)維修登記，每輛車也都有一個(gè)維修手冊(cè)，它詳細(xì)記錄車輛的保養(yǎng)時(shí)間、次數(shù)、里程數(shù)和維修項(xiàng)目，通過(guò)它可以詳細(xì)了解車輛的詳細(xì)狀況，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就應(yīng)該謹(jǐn)慎購(gòu)買或者把價(jià)格壓的更低。

　　小編總結(jié)：調(diào)里程表是消費(fèi)者深惡痛絕的行業(yè)詬病，雖然國(guó)家出臺(tái)的《二手車買賣合同》中就有明確規(guī)定：因賣方提供車輛信息不真實(shí)而導(dǎo)致的損失，將全部由賣方承擔(dān)，即便在過(guò)戶當(dāng)時(shí)無(wú)法全盤了解，也可在事后追溯責(zé)任，車輛交付買方之前所發(fā)生的所有風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)和負(fù)責(zé)處理。但是商家會(huì)在購(gòu)車合同上大做文章將這一事實(shí)隱瞞，所以消費(fèi)者在簽訂購(gòu)車合同時(shí)，一定要將車輛的里程數(shù)、車輛的狀況、交易后發(fā)生的費(fèi)用以及出現(xiàn)問(wèn)題的解決方法等寫進(jìn)合同里，防止日后出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)消費(fèi)者沒(méi)有依據(jù)。

（摘自第一車網(wǎng)）