據(jù)路透社消息，由于日元總體趨勢走強(qiáng)，日本車企近來紛紛表示將加速擴(kuò)張海外產(chǎn)能以降低成本。其中日產(chǎn)稱產(chǎn)能轉(zhuǎn)移將促進(jìn)英菲尼迪豪華車在中國投產(chǎn)。

2012年4月4日，雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩在紐約車展媒體發(fā)布會上表示，日產(chǎn)正計劃將旗下英菲尼迪品牌產(chǎn)能更多地轉(zhuǎn)移到其他國家，尤其是中國和北美。戈恩還將日元走強(qiáng)稱為英菲尼迪的“主要桎梏”。目前日元兌美元匯率不斷上漲，提升了日本本土制造車輛的出口成本，嚴(yán)重制約了日本車企營利。

豐田汽車旗下Scion品牌負(fù)責(zé)人杰克·霍利斯（Jack Hollis）指出，由于日元走強(qiáng)，除了美國工廠之外，Scion還在考慮尋求擴(kuò)張其他海外區(qū)域產(chǎn)能，同時計劃提高美國制造的零部件使用比例。

截至2012年4月4日，美元兌日元匯率為82.36：1，盡管距離去年10月最低紀(jì)錄75.31：1仍有差距，但仍舊處于低位。日本車企認(rèn)為日元走強(qiáng)帶來的不利影響超過了2011年3月的超強(qiáng)地震及海嘯。

（摘自蓋世汽車網(wǎng)）