二手車過戶手續(xù)的繁瑣讓很多消費者望而卻步，因而在辦理過戶時一般都交給專業(yè)的二手車經(jīng)紀公司代辦，自己只負責提交材料和錢就行。但是就目前的這種過戶的現(xiàn)狀，有沒有較為便捷的方式呢?二手車的過戶和外遷自己何時能獨裁呢?

　　二手車過戶手續(xù)的繁瑣

　　目前二手車過戶分為四種情況，即個人與個人之間過戶、個人與公司或公司給個人過戶、公司與公司之間過戶，通用的手續(xù)都是需要車輛的原始購置發(fā)票或上次過戶發(fā)票原件及復印件、車輛的機動車登記證書及復印件、車輛行駛證原件及復印件、舊機動車買賣合同，唯一不同的是買賣雙方的角色發(fā)生變化時，過戶的對象也就隨之發(fā)生變化。

　　個人與個人之間過戶二手車時除了車輛的所有手續(xù)外，還需買賣雙方的身份證原件及復印件；個人與單位之間過戶二手車時，則需要個人的身份證原件及復印件和單位的組織機構代碼證書及公章。

　　而新的過戶新政則不再強調對車輛的購置稅做過戶、轉籍、變更業(yè)務，原車主僅需要將完稅證明移交給新車主即可不需要進行購置稅變更。

　　二手車過戶手續(xù)的繁瑣不僅分不同種情況，而且新的過戶新政還強調在購買二手車時，購買者須向原車主索要《車輛購置稅完稅證明》這一規(guī)定，當購買的車輛購置稅有免稅時，購買車還需向稅務機關重新辦理申報繳稅或免稅手續(xù)。

　　二手車過戶手續(xù)的投影

　　以上講的只是二手車過戶的手續(xù)，備齊以上手續(xù)后就要去過戶大廳辦理過戶，如果有外遷的需要還需申請外遷，耗時比較長。而對于一輛老舊機動車來說，8年以上的老舊車手續(xù)一般都不是很全，所以在辦理轉移過戶和外遷的途中就出現(xiàn)了很多麻煩，手續(xù)辦理費功費事，如果是個人與經(jīng)紀公司之間做過戶交易，那么交易的談判將非常艱難，而且牽涉的精力大，對于經(jīng)紀公司來說經(jīng)營利潤低。

　　所以很多京城的二手車經(jīng)紀公司便放棄收購老舊機動車，這樣導致的直接后果就是對于老舊機動車的二手車價格產(chǎn)生了負面影響，而過低的收購價格也突破了車主的心理底線，所以就出現(xiàn)了延遲淘汰更新老舊機動車的現(xiàn)象。這對京城新車銷售和二手車車源蓄積，特別是北京節(jié)能減排達標將產(chǎn)生較大不利影響。

　　以北京為例，目前北京的舊機動車面臨著出不去進不來的兩難尷尬場面，對于個人與個人之間過戶的消費者來說，周邊的限入門檻并沒有對其產(chǎn)生很大影響，但是隨著北京周邊越來越多的城市抬高二手車遷入門檻使京城二手車經(jīng)銷商經(jīng)營面臨新困境，而二手車經(jīng)銷商又將面臨新一輪的渠道拓展和經(jīng)營調整。

　　所以京城的二手車價格在這一負面影響下價格無疑進一步下滑，對于8年以上的老舊機動車來說顯得尤為明顯。而且二手車物流成本增加及遷入地區(qū)消費水平較低、品牌車型偏好不一等多種因素影響，將使二手車的價格繼續(xù)下跌，這樣的惡性循環(huán)到頭來殃及到了整個二手車交易市場的總體市場價格。

　　二手車過戶手續(xù)能否簡化

　　如此繁瑣的二手車過戶手續(xù)，對于第一次接觸二手車過戶和外遷的消費者來說有點繁瑣，對于消費者來說當然希望進一步簡化二手車過戶的流程和時間，但是從另一方面考慮的話，我們在最初有過戶二手車的想法時能換種方式嗎?從去年8月份開始，北京市就出臺了老舊機動車淘汰更新《方案》，方案中規(guī)定將對那些6年以上，且未達到現(xiàn)行國家第四階段排放標準的老舊機動車，給與政府補助和企業(yè)獎勵。而最為誘人的一條是：轉出和報廢的老舊車，車主可以保留號牌資格，購買新車時不用參加搖號。購車不用搖號這對北京購車人群來說是個莫大的鼓勵。

　　所以在選擇二手車的處理方式時，我們是否能權衡利弊，最大化的做到有效便捷呢?當車輛外遷不順利時，如果選擇報廢二手車，那么手續(xù)就比過戶簡單多了，而且對于車主來說損失不是很大，眼下面對如此低迷的二手車價格，相信很多人都多少有點失望，尤其對于車齡較長的舊車來說，選擇報廢不失為一種兩全其美的折中策略。而政策方面可以適當?shù)募哟罄吓f機動車報廢獎勵力度，優(yōu)化現(xiàn)有報廢手續(xù)，引導消費者在外遷不暢時，選擇報廢途徑淘汰更新老舊機動車。

（摘自第一車網(wǎng)）