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近日，188名美國議員敦促總統(tǒng)奧巴馬打擊中國“掠奪性”定價措施，他們稱，中國舉措正威脅美國汽車零部件行業(yè)。
這一團體致信奧巴馬稱：“我們不能坐等破壞進一步發(fā)生。汽車業(yè)75%的就業(yè)來自汽車零部件，如今美國各州此類就業(yè)都岌岌可危。”
議員發(fā)難：中國進口零部件2000年至今增加約900%
議員們稱，中國通過制定眾多政策，讓國內汽車零部件生產(chǎn)商擁有不公平貿易優(yōu)勢。這些政策包括中國對外國汽車零部件進口設限，對本土汽車零部件生產(chǎn)商提供補貼，從而導致中國制造的零部件價格低廉。
議員們稱：“這些策略已經(jīng)奏效。中國汽車零部件出口迅速增長，自2000年來增加了約900%?！?/FONT>
倡議者稱，奧巴馬政府的選擇包括，向世界貿易組織（WTO）提起訴訟，或根據(jù)美國貿易救濟法采取措施，向中國出口到美國的汽車零部件征稅或進行其他限制。
專家解讀：發(fā)難中國并不能提振美國汽車工業(yè)
據(jù)悉，發(fā)難的議員中不少來自汽車制造業(yè)發(fā)達的中西部偏北各州，而這些地區(qū)或對奧巴馬11月能否連任起到重要作用。因此，有專家表示，11月大選的臨近，讓不斷面臨國內經(jīng)濟難題的美國政府，再次常規(guī)性地把矛頭指向中國，企圖通過不斷強硬的對華政策，來轉移選民的注意力。
但專家表示，對中國制造的汽車零部件發(fā)難，并不能提振美國的汽車產(chǎn)業(yè)，反而會損害中美雙方的利益。
業(yè)內人士認為，汽車配件格局是經(jīng)濟全球化發(fā)展帶來的國際產(chǎn)業(yè)機構調整的結果，是大規(guī)模、最廣泛的國際分工合作的必然產(chǎn)物。進口物美價廉的汽車配件產(chǎn)品，符合美國市場需求，也是美國經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構調整的必要補充。
（摘自廣州日報）
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