日前獲悉，大眾汽車旗下的二手車品牌Das WeltAuto今年將全面進入中國市場，推進大眾品牌二手車戰(zhàn)略。對于一個市場占有率超過20%的車企而言，其二手車的戰(zhàn)略將會是一個市場信號。

　　根據對中國市場二手車價格數(shù)據的分析，中國二手車價格要比歐洲高10%-20%，這主要是由于二手車市場還不成熟，各地需求不平衡導致。

　　影響殘值有以下幾大因素，GDP、通脹、失業(yè)率、首次上牌情況和其他因素，中國汽車市場目前正處于汽車市場的穩(wěn)步推進階段，因此二手車價格向比較發(fā)達國家的殘值要高一些。但是隨著汽車市場穩(wěn)步推進，二手車價格會逐步滑落到和歐洲國家一樣的水平。作為一家跨國車企，大眾汽車在中國市場的市場占有率已經最高，因此今后將非常關注其二手車殘值的變化。

　　據介紹，Das WeltAuto作為一家車企運營的二手車品牌，大眾汽車將利用遍布全國的經銷商網絡加快Das WeltAuto在中國汽車市場落戶。Das WeltAuto進中國將有三大優(yōu)勢，首先是大眾汽車具有最大的市場保有量，其次是最大的經銷商網絡，以及國際技術經驗，相信Das WeltAuto將在中國二手市場提供一個最大的二手車在線解決方案。

　　Das WeltAuto 2010年11月正式運營，目前已經在歐洲和北美市場獲得成功，與所有車企運營的品牌二手車不同，Das WeltAuto認證車型不僅包括大眾旗下品牌，同時也對其它品牌進行認證銷售。

　　中國目前二手車交易量只相當于新車的1/4，而根據中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據，預計到2017年中國的二手車將超過新車。

　　目前德國二手車是新車的兩倍，但是德國二手車市場已經發(fā)展了40年，中國二手車市場作為一個汽車市場新興行業(yè)，今后每年的增長率將超過新車，Das WeltAuto正是看中中國二手車市場的增長空間，擇機進入中國市場。

（摘自51汽車）