四輪定位多少錢 掃盲開始
什么是四輪定位呢?四輪定位簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是為了讓車跑直線,以及保持過彎穩(wěn)定性用而采取的調(diào)教項(xiàng)目。專業(yè)術(shù)語解釋為前輪和后輪的定位統(tǒng)稱,即汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置,這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言,對(duì)兩個(gè)后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置,稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。
四輪定位多少錢 品牌了解
目前市場(chǎng)上的四輪定位設(shè)備五花八門,消費(fèi)者很容易進(jìn)入消費(fèi)盲區(qū),所以了解一些必備的品牌常識(shí)對(duì)于選購(gòu)四輪定位產(chǎn)品來說顯得尤為重要。目前市場(chǎng)上的四輪定位儀主要有前束尺和光學(xué)水準(zhǔn)定位儀、拉線定位儀、CCD定位儀、激光定位儀、和3D影像定位儀等幾種。其中3D、CCD和激光產(chǎn)品是目前市場(chǎng)上的三大主流產(chǎn)品,3D產(chǎn)品是目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的四輪定位,測(cè)量方式先進(jìn)、測(cè)量時(shí)間僅為傳統(tǒng)定位儀的五分之一,已漸漸進(jìn)入成熟階段,
目前主流的四輪定位生產(chǎn)廠商主要分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的,國(guó)產(chǎn)高端3D品牌包括廣州萬達(dá)、廣州黑豹、天津澳利、海德三雄、北京廣達(dá)、青島金華、珠海領(lǐng)航等,中低端CCD品牌包括百斯巴斯、深圳元征、深圳米勒、珠海戰(zhàn)神營(yíng)口大力等;進(jìn)口的3D主流品牌依然是杰奔和亨特,而PSD和激光產(chǎn)品則逐步進(jìn)入升級(jí)換代期。
四輪定位多少錢 價(jià)格戰(zhàn)比拼
如果是去專業(yè)的維修店進(jìn)行調(diào)校,那么費(fèi)用一般都不是很高,普通車大概在100元以下,豪華車則稍微貴點(diǎn)。其實(shí)很多網(wǎng)友反映的4S店或是維修店開天價(jià)的四輪定位費(fèi)用都是跟工時(shí)費(fèi)和車型有關(guān)。
車型不同的確會(huì)影響到車體結(jié)構(gòu)甚至檢測(cè)數(shù)據(jù),所以四輪定位的具體費(fèi)用也是隨著車型級(jí)別的不斷升高而水漲船高的。不過,因?yàn)樗妮喍ㄎ恢皇峭ㄟ^儀器做調(diào)整,所以費(fèi)用全屬工時(shí)費(fèi)。工時(shí)費(fèi)是指汽車維修取得的勞務(wù)收入,它按照汽車維修的結(jié)算工時(shí)定額和結(jié)算單價(jià)確定。目前,行業(yè)中對(duì)工時(shí)費(fèi)缺乏統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),雖然由廠家指導(dǎo),但具體執(zhí)行時(shí)仍由各維修站掌握。目前4S店考慮收費(fèi)因素較為復(fù)雜,其中不排除借工時(shí)費(fèi)賺取高額利潤(rùn),由此也成為業(yè)內(nèi)較為忌諱的一個(gè)話題。
四輪定位多少錢 關(guān)鍵看作用
四輪定位調(diào)校的正確與否將直接關(guān)系到車主的行車安全,四輪定位不僅能增強(qiáng)駕駛舒適感和輪胎壽命,還能降低汽油消耗和底盤懸掛配件的磨損,對(duì)保持車輛的直行穩(wěn)定性有著至關(guān)重要的作用。做完四輪定位后試車就能馬上感覺到效果,否則憑感覺是很難判斷做的好不好的。
小編總結(jié):四輪定位多少錢要視具體的工時(shí)費(fèi)而定,當(dāng)然也包括車輛的級(jí)別,如果是豪華車,相應(yīng)的調(diào)校費(fèi)用也會(huì)比較高。當(dāng)開新車3個(gè)月后就得做一次四輪定位,以后半年或一萬公里再做一次;當(dāng)然在更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后、前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏等情況時(shí)都應(yīng)做次四輪定位。
(摘自第一車網(wǎng))