鳳凰汽車訊 近日，鳳凰汽車論壇某網(wǎng)友發(fā)帖爆料稱，車企與4S店之間存在名為“補(bǔ)充商務(wù)協(xié)議”的條款。該“補(bǔ)充協(xié)議”的內(nèi)容為：部分汽車易損件在保修期以外仍然可以享受免費(fèi)維修服務(wù)，此協(xié)議中甚至詳細(xì)列出了各項(xiàng)易損件的名稱。然而，該協(xié)議并不對(duì)消費(fèi)者公開，儼然成為了車企與4S店之間“不能說的秘密”。

某4S店維修理賠員也向鳳凰網(wǎng)汽車證實(shí)：“這種協(xié)議確實(shí)是存在的，并且普遍存在于眾多車企和4S店之間，補(bǔ)充商務(wù)協(xié)議內(nèi)的免費(fèi)項(xiàng)目有很多，4S店通常在廠家那享受免費(fèi)的服務(wù)，在消費(fèi)者這卻收取維修換件的錢。而身在其中的消費(fèi)者卻對(duì)此事尚不知情?！?/P>

據(jù)該網(wǎng)友發(fā)圖爆料稱日系車的電子扇屬于補(bǔ)充協(xié)議的內(nèi)容范圍

免費(fèi)更換零部件本應(yīng)是車企提供給消費(fèi)者的服務(wù)項(xiàng)目，這對(duì)于車企提升其售后服務(wù)質(zhì)量很有幫助。廠家為何不在消費(fèi)者購車手冊(cè)中明確告知消費(fèi)者，就此，蘇暉表示：“車企其實(shí)對(duì)于4S店的行為是有所了解的，之所以采取默許的態(tài)度，是源于車企考慮到廠家和4S店各方都有自己的利益牽扯，所以誰對(duì)這事都三緘其口。同時(shí)，廠家也寄希望于4S店在平時(shí)銷售汽車和品牌維護(hù)上更為積極主動(dòng)。”

關(guān)于此協(xié)議的產(chǎn)生原因另有一種說法，據(jù)某4S店內(nèi)部人士表示：“該協(xié)議是源于廠家心里很清楚有些元部件是易損的，超過保修期后很可能會(huì)損壞，這些部件按理說就應(yīng)該是召回返廠的，但是廠家又不愿意承認(rèn)這是有問題的零件，就與4S店簽署了補(bǔ)充協(xié)議，并不對(duì)消費(fèi)者公開?！?/P>

據(jù)了解，不同車企與4S店簽署的協(xié)議內(nèi)容是不同的，是根據(jù)車企所提供的零部件延保名單不同而有所區(qū)別。不過，據(jù)該人士表示，一旦此事被曝光，廠家會(huì)認(rèn)為4S店對(duì)此事負(fù)有全部責(zé)任，而所產(chǎn)生的惡劣影響也將由4S店承擔(dān)。

在車企與4S店的關(guān)系里，此事件只是眾多利益牽扯中的一項(xiàng)。據(jù)蘇暉表示，某些廠家在做加價(jià)提車時(shí)，也會(huì)把多余的車款與4S店一共分享?！昂芏?S店都在做見利忘義的行為，為謀取私利而去損害消費(fèi)者的利益?！?/P>

資深汽車營銷工程師蘇暉

對(duì)于消費(fèi)者來說，如何維護(hù)自身權(quán)益。首先，在購車之前仔細(xì)閱讀購車相關(guān)手冊(cè)，積極詢問廠商是否會(huì)有部分零部件存在延保服務(wù)。而且，在遭遇4S店蒙蔽的現(xiàn)象時(shí)，積極通過售后服務(wù)熱電等方式給廠商反饋，督促車企完善售后服務(wù)。

“今年的3.15已經(jīng)開始，我們也期望工商、質(zhì)檢等相關(guān)部門可以督促車企與4S店，使其簽署的補(bǔ)充商務(wù)協(xié)議可以公開化，并附在購車條款中?！碧K暉表示。

（摘自鳳凰網(wǎng)汽車）