按照往年傳統(tǒng)，春節(jié)過后全國各地二手車市都處于不溫不火的淡季狀態(tài)，而車齡、車系、車況等每輛二手車“自身條件”對價格及銷量的影響也很大。

　　此外，油價等用車成本的上升對二手車市的影響也日益顯著，不少車行負責人認為，購買二手車，尤其是低端二手車的消費者本身對價格和成本非常敏感，現在用車成本和物價都在不斷上漲，有一些消費者會打消購車的念頭，加上目前公共交通系統(tǒng)完善也很快，這些會在一定程度上減少市場需求二手車吸引消費者的最大優(yōu)勢，就在于物美價廉，老款經濟型二手車仍然走俏。

　　從大部分的成交車輛來看：“車齡短、里程短”、(可以3年5萬公里、5年10萬公里、5年10萬公里以上三段分類)“車況好”、“省油實惠”這三項則成了二手車目前的通行證，在低檔經濟適用型轎車里面，以奔奔、悅翔、奧拓、夏利、羚羊、QQ、奇瑞旗云、賽歐、千里馬、POLO、威馳等出現百家爭鳴百花齊放的局面，這些車的用戶一般是屬于在重慶本地市場比較好賣的車型，一般買奔奔和悅翔的以重慶本地人比較多，部分用來做出租使用，奧拓、QQ、賽歐、千里馬、威馳等更多是有部分用于市民當做代步工具和外出游玩使用。

　　中檔車里面，以凱越、伊蘭特、馬3、卡羅拉、帕薩特、福克斯等車為銷售領袖，品牌知名度和售后的完善也是該系列車受到消費者青睞的主要原因，購買者主要是重慶一些小有成就或者生活殷實的本地居民。

　　中高檔和高檔車以新雅閣、奧迪、凱美瑞、銳志、皇冠、C-RV、天籟、寶馬等品牌車型銷售相對看好，主要以成功人士購買較多。

（摘自51汽車）