商務(wù)部昨日發(fā)布公告稱，將對原產(chǎn)于美國的排氣量在2.5升以上的進口小轎車和越野車征收反傾銷稅和反補貼稅，實施期限兩年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。

通用寶馬被征稅

根據(jù)公告，上述產(chǎn)品的“雙反”稅以海關(guān)審定的完稅價格從價計征。

早在2009年9月商務(wù)部就收到中國汽車工業(yè)協(xié)會代表國內(nèi)產(chǎn)業(yè)提交的申請，請求對原產(chǎn)于美國的排氣量在2.0升及以上進口小轎車和越野車進行“雙反”調(diào)查。后經(jīng)審查，商務(wù)部將調(diào)查車輛的排氣量提高到2.5升以上。這也是中國“入世”后，首次對進口整車進行“雙反”調(diào)查。

今年5月，商務(wù)部發(fā)布終裁決定，認定上述產(chǎn)品存在傾銷和補貼行為，但并未對上述被調(diào)查產(chǎn)品征收“雙反”稅。此次裁定是對這一問題的正式表態(tài)。上述產(chǎn)品涉及車企包括通用、克萊斯勒等，反傾銷稅率為2%-21.5%不等，反補貼稅率為0-12.9%。

部分進口車價格將抬升

據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，上述產(chǎn)品近年來占中國國內(nèi)市場份額持續(xù)增加。尤其在“雙反”調(diào)查期末的2009年1至9月，被調(diào)查產(chǎn)品所占市場份額大幅增加，同時價格下跌，壓低國內(nèi)同類產(chǎn)品價格，影響國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的盈利能力。

對外經(jīng)貿(mào)大學國際經(jīng)濟研究院院長桑百川認為，商務(wù)部此舉是正常的貿(mào)易訴訟程序。對于普通消費者來說，征收“雙反”稅后，購買上述型號汽車的價格必然會升高。他表示，此類汽車產(chǎn)品不屬于競爭性產(chǎn)品，具有替代性，此舉將會為其他汽車制造企業(yè)在中國的競爭創(chuàng)造空間。上述企業(yè)的在華銷售業(yè)績也會因此受到影響。

（摘自新京報）