本屆廣州車展上，沃爾沃最大亮點是其將在國內推出全新車型V60運動旅行車。但是在隨后的采訪中，記者了解到，呼喚已久的沃爾沃國產資質審批已經接近尾聲，明年完全屬于沃爾沃自己的工廠就將正式進入主體建設階段。然后，在之前已經屢次提及過的2013年，沃爾沃工廠將正式投產。在此之前，沃爾沃還將繼續(xù)引進車型，并通過先期進口的方式，了解市場反饋，為2013年國產進行最充分的車型準備。

　　2013年國產發(fā)力

　　自從去年簽約收購以來，沃爾沃一直在做一件事，將成績單做到完美以期獲得國產資格。

　　今年前10月，沃爾沃在中國銷量達3.8萬輛，比去年同期增長50%以上。而今年整個豪華車市場增幅為33%，沃爾沃中國總裁兼首席執(zhí)行官施瑞翔自信地說，我們的增幅已經超出了市場平均水平。他表示，接下來11月到12月還有每月1.2萬輛到1.3萬輛的銷量目標，今年銷售目標是5萬輛。他保守地估計，最后的具體數(shù)字現(xiàn)在不好估測，但是肯定會非常接近目標。

　　施瑞翔表示，如果不是受到產能方面的限制，供車速度能更快的話，5萬輛的目標將輕而易舉實現(xiàn)。以其暢銷車型S60為例，今年1萬輛的銷售目標早已實現(xiàn)，如果產能有富余，實際銷售成績將遠大于這個數(shù)字。甚至，他表示，如果沒有產能限制，今年銷售10萬輛也沒有問題。

　　而這一產能瓶頸將在2013年被打破，國內工廠投產后，產能將不再制約沃爾沃銷量的增長。

　　在此之前，沃爾沃的大慶和成都工廠就不停有相關信息披露，詳細的環(huán)評報告和國產車型不斷被披露。對此，沃爾沃相關負責人表示，之前兩家工廠在進行的都是正式建設前期的準備工作，如平整土地和相關管道建設等，明年才會正式開始工廠主體設施的建設，而后年就能出車。

　　沃爾沃的市場份額目標是10%，施瑞翔表示，從最初的3.9%增長到5%，現(xiàn)在已經達到5.2%的市場占有率。國產以后，這個份額還將繼續(xù)增長。

　　產品繼續(xù)調研

　　明年，除了工廠建設，沃爾沃還將不斷向國內市場引入新的車型產品，為國產做好前期調研工作。

　　之前的消息稱XC60和S60將是沃爾沃最先國產的車型，現(xiàn)在這兩款車型都獲得了國內市場的認可。明年，沃爾沃還將投放V60，以及引入S40的替代產品。

　　對于V60，明年年初將先進口限量版的V60T6R-Design個性運動版，試探下中國市場的反饋，7月后還將引入V60的其他版本車型，屆時產能將有所提升，當然仍然是以進口的方式進行銷售。V60目前還沒有國產計劃。施瑞翔認為，V60是一款運動型多功能車，所以如果一年賣不到一萬輛的話，國產的意義就不是很大，不過V60半年的銷售目標仍然定在了五千輛。

　　施瑞翔表示，由于中國的市場需求遠遠高于估計，因此導致產銷之前無法保持平衡，例如現(xiàn)在S60的需求遠大于供應。通過先期進口的方式，可以更好地了解國內市場對其新車型的需求。

　　為了配合新產品的增加，以及為后年國產做準備，在今年經銷商增加了20多家的基礎上，明年沃爾沃還將再增加30-40家經銷商，整個銷售網絡將從去年的100家增長到160家左右。

（摘自京華時報）