昨日，全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)(下稱“乘聯(lián)會(huì)”)公布10月份中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，其中產(chǎn)量為124.88萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.2%，同比增長(zhǎng)5%；銷量為121.65萬(wàn)輛，環(huán)比下降7.6%，同比增長(zhǎng)1%。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，汽車市場(chǎng)規(guī)律決定10月份的環(huán)比銷量肯定是負(fù)增長(zhǎng)。由于“黃金周”長(zhǎng)假及以后的第一周銷量清淡，節(jié)能新政門檻提高后也會(huì)使得市場(chǎng)冷清一段時(shí)間，而油價(jià)高企等因素也影響了消費(fèi)者的購(gòu)買熱情，這都是10月份乘用車銷量出現(xiàn)今年以來(lái)最大幅度環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)的原因。

雖然產(chǎn)銷量同比有所增長(zhǎng)，不過(guò)，9月份出現(xiàn)的銷售小高潮，讓經(jīng)銷商庫(kù)存減少，10月份有補(bǔ)庫(kù)存需求，但是由于市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)低于預(yù)期，再加上整車企業(yè)提前進(jìn)行了壓庫(kù)存操作，10月份乘用車庫(kù)存也攀上了今年的最高峰。

由于庫(kù)存加大，經(jīng)銷商已開始加大促銷力度。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場(chǎng)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇暉(微博) 告訴記者：“10月份新車銷售比9月份下降，由于經(jīng)銷商對(duì)年底有可能出現(xiàn)的銷售高峰已經(jīng)失去信心，所以對(duì)新車銷售全面降價(jià)促銷，通過(guò)促銷沖量來(lái)完成廠家目標(biāo)?！皟r(jià)格下降得有點(diǎn)厲害，第四季度的銷售壓力逼迫經(jīng)銷商降價(jià)去化庫(kù)存?！币患疑鲜衅嚱?jīng)銷商集團(tuán)市場(chǎng)部總監(jiān)告訴記者。

“10月份庫(kù)存還不會(huì)最大，由于廠商要完成全年計(jì)劃目標(biāo)，11月份肯定會(huì)加劇壓庫(kù)存，因此同比批發(fā)銷量不會(huì)低得太多。按照乘用車市場(chǎng)月度波動(dòng)規(guī)律，11月份的乘用車市場(chǎng)同比零售量仍會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)?！别堖_(dá)告訴記者。

（摘自第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）