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從今年4月1日起開始的備案二手車瘋狂加價，將在本月底正式落幕,但根據(jù)亞市公布的最新數(shù)據(jù)來看，京城二手車市場銷量回升的大幕才剛剛拉開。
備案二手車退出對市場影響不大
按計劃，到本月底即9月30日，備案二手車將正式結(jié)束銷售。記者從市場上了解到，目前本市主要二手車經(jīng)銷商手中的備案二手車大多已經(jīng)銷售一空。
在今年北京市場實行限購政策后，購買二手車也需要先搖號獲得指標(biāo)。而備案二手車是指在北京“限購令”出臺前，在轄區(qū)交通車輛管理部門進(jìn)行過備案的二手車輛。由于備案二手車是連車帶牌一起銷售，且對購車者沒有要求，因此吸引了很多沒有搖到號或者沒有資格搖號的消費者。與此同時，備案二手車還在市場上掀起了瘋狂的加價大戰(zhàn)，加價幅度甚至達(dá)到10萬元左右。
上周末，記者從花鄉(xiāng)二手車交易市場的幾家二手車商處了解到，備案二手車在這個月初都已經(jīng)基本銷售完畢。一位經(jīng)銷商表示，這些車都很好賣，早就預(yù)訂或者出售了。
卓杰行總裁鄒強也告訴記者：“目前，店內(nèi)備案二手車在本月月中已經(jīng)銷售完畢，總共賣了30多輛?！?
據(jù)了解，北京備案二手車的數(shù)量在1.2萬輛左右。但是，亞市副總經(jīng)理顏景輝曾表示，一些二手商戶出于今后經(jīng)營的考慮，可能自己買下指標(biāo)，因此，真正上市交易的備案二手車將會小于1.2萬輛。
而根據(jù)記者從市場上了解到的情況來看，實際上市交易數(shù)量確實有可能小于備案量。一位亞市二手車銷售人員告訴記者：“目前，備案車基本上都賣完了，剩了幾輛車況不太好的，也摘了牌子把車賣到外地了?！倍浾咴谑袌錾弦舶l(fā)現(xiàn)，確實還能找到個別出售備案二手車的商戶，但其所售車型車齡較長，且車況也不太好。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮表示：“由于數(shù)量不大，備案二手車政策退出，不會對車市產(chǎn)生影響?！?/FONT>
新政將導(dǎo)致京城二手車價走低
實際上，由于數(shù)量有限，備案二手車對二手車市并沒有帶來多大影響，但是對于自去年底就陷入低谷的二手車經(jīng)銷商來說，加價使其終于迎來了短暫的高利潤。與備案二手車相比，自8月1日起北京市正式實行《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊機動車淘汰更新方案》（以下簡稱方案）則帶動了車市銷量回升。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，8月份，京城二手車交易量達(dá)到約4.27萬輛，環(huán)比增長29.4%。顏景輝表示，1月到8月北京累計二手車交易19.83萬輛，其中8月份交易量只比去年同期的4.29萬輛少了200輛，下滑0.5%。
鄒強也告訴記者，目前，卓杰行二手車月銷量達(dá)200多輛，其中北京本地和外地市場各占一半，而目前北京市場銷量基本上與去年同期持平。
按照方案規(guī)定，車主淘汰置換6年以上老舊機動車，除獲得政府補貼外，還可以在置換新車時獲得企業(yè)補貼。有專家表示，這在一定程度上加速了二手車流通速度。但是，由于補貼影響，該方案也使二手車價格尤其是6年以上二手車價格進(jìn)一步下降。
與此同時，在北京市場限購影響下，北京市二手車開始大量外遷，但隨著周邊省市地區(qū)對二手車準(zhǔn)入門檻提高，使京城二手車遷移半徑開始逐漸擴(kuò)大，但同時這也直接導(dǎo)致車商成本增加，使收車價格進(jìn)一步降低。
據(jù)鄒強介紹，在其目前銷售的二手車中，6年以內(nèi)和 6年以上車型比例在 7比3，由于淘汰補貼的出臺，很多省市地區(qū)出臺政策限制年限較長的二手車進(jìn)入，尤其是河北這個月又有3個地區(qū)出臺類似規(guī)定，這也給外遷帶來一定難度。
沈榮表示，二手車價格走低是今后的趨勢，消費者應(yīng)該調(diào)整消費觀念，推進(jìn)二手車市場進(jìn)入更理性發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
（摘自北京參考）
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