德系車型由于市場(chǎng)保有量較高，品牌影響力較強(qiáng)，品質(zhì)出眾和穩(wěn)定的價(jià)格幾個(gè)優(yōu)勢(shì)，成為二手車市場(chǎng)公認(rèn)的保值率高車型。所以近年來德系二手車的銷量一直名列前茅，成為二手車市場(chǎng)的主流車型。

　　品牌影響力是影響二手車是否保值的最主要因素，為此很多廠家也創(chuàng)辦品牌二手車，在性能配置和價(jià)格相距不遠(yuǎn)的前提下，二手車消費(fèi)者通常都會(huì)選擇知名度高、形象良好的品牌。車的品質(zhì)也是決定車輛保值率的重要因素，就這一點(diǎn)來說，向來以過硬品質(zhì)見長(zhǎng)的德系車，其高保值率是廣受認(rèn)可的。比如POLO這款小型車上就用到了長(zhǎng)達(dá)6591毫米的激光焊接、雙面鍍鋅鋼板、空腔注蠟技術(shù)和全面的主被動(dòng)安全配備等德系車精湛的技術(shù)和制造工藝，不僅使POLO贏得新車市場(chǎng)精品車的稱號(hào)，也是POLO在二手車市場(chǎng)旺銷的重要原因。

　　二手車的行情受新車行情影響也很大，新車價(jià)格往往是二手車市場(chǎng)定價(jià)的一個(gè)重要指標(biāo)。通常新車價(jià)格跳水越快，對(duì)應(yīng)的二手車售價(jià)也越低，如果新車頻繁降價(jià)也會(huì)大大影響其在二手車市場(chǎng)的購買信心。在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的德系車，尤其是以大眾系為代表的南北大眾，很少用價(jià)格強(qiáng)攻市場(chǎng)?；谶@種價(jià)格策略，德系車進(jìn)入中國(guó)車市之初，就結(jié)合產(chǎn)品性能、配置價(jià)值來制定具有持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的合理定價(jià)并維持穩(wěn)定。新車價(jià)格的穩(wěn)定，使德系車在二手車市場(chǎng)保持了穩(wěn)定的消費(fèi)信心，再加上品牌、品質(zhì)和服務(wù)綜合優(yōu)勢(shì)，其在新車、二手車市場(chǎng)持續(xù)升溫順理成章。
（摘自51汽車）