上世紀(jì)80年代初，人們帶著需要買票的孩子坐火車時(shí)，在遇到有人檢票的情況下往往會(huì)讓小孩藏起來(lái)，或是座位底下，或是廁所里，因?yàn)榛疖囈话悴徊槌d的事。

　　如今，人們喜歡開車愛(ài)車帶著一家老小出門，5座車6個(gè)人的情況比比皆是，遇到交警來(lái)查，就恨不得把孩子變個(gè)物件藏起來(lái)了！“警察叔叔，他只是個(gè)孩子，不是人！”

　　我國(guó)法律規(guī)定駕駛營(yíng)運(yùn)客車（不包括公共汽車）、小車以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)但未達(dá)到20%的罰款100元，計(jì)3分；超過(guò)核定人數(shù)20%以上的則是罰款100元，記6分。

　　印度阿三可以大搖大擺這樣超載

　　

　　在我國(guó)，也有人這樣肆無(wú)忌憚玩兒命

　　

　　還有人為了躲避檢查這樣冒險(xiǎn)

　　

　　那么，5（大人）加 1（小孩）

　　算不算超載？

　　當(dāng)然算，抓住就扣6分沒(méi)得商量。

　　有人說(shuō)了，5座車6個(gè)人到20%，算超載沒(méi)意見，可如果是7座車坐了8人呢？掐指一算，才超載14.3%，不到20%，不算超載吧？呵呵，警察哪會(huì)管你那么多？都算超載！

　　

　　私家車的載人數(shù)以車輛行駛證上標(biāo)明的核載人數(shù)為準(zhǔn)。交通法規(guī)中關(guān)于“超員”的規(guī)定中，并未對(duì)乘車人的身高、體重、年齡等作出規(guī)定，而只是規(guī)定了“數(shù)量”。所以，一輛核載5人的汽車，多出來(lái)一個(gè)兒童（即使是懷抱在父母懷中的嬰兒）也屬超員。

　　超載出事故保險(xiǎn)公司如何理賠？

　　超載出事故，

　　保險(xiǎn)公司可按照實(shí)際情況拒絕賠償。

　　

　　保險(xiǎn)公司對(duì)此有相關(guān)的規(guī)定：如果是由于自身超載直接導(dǎo)致的事故，且受損的僅為自己的車，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠；如果不是超載直接原因?qū)е碌?a class="notfirstlink" target="_blank">事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠付，但要扣除一定比例的賠款。

　　

　　如果是機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

　　該如何理解呢？舉個(gè)例子：你開車超載，被對(duì)方追尾，對(duì)方全責(zé)。但如果你追尾了對(duì)方的車，你會(huì)因?yàn)槌d而承擔(dān)更重的責(zé)任，因?yàn)椋撼d會(huì)影響剎車性能。至于保險(xiǎn)公司是否賠償，這就看你的造化了。畢竟保險(xiǎn)水太深，這時(shí)就需要你好好研究下保險(xiǎn)合同了，文字游戲你懂的。

（摘自車早茶）