2011款馬自達(dá)6：

　　重慶市場(chǎng)保有量：11600余輛

　　“彎道王”馬自達(dá)6最大優(yōu)勢(shì)在于，用一輛主流緊湊型車的價(jià)格，可以買到一輛地地道道的中高級(jí)車，而且外形現(xiàn)在都不過(guò)時(shí)。近日，2011款馬6全系現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元，同時(shí)補(bǔ)貼50%的購(gòu)置稅，配備天窗、多功能方向盤、電動(dòng)折疊后視鏡的時(shí)尚車型15.3萬(wàn)元左右就能入手，是消費(fèi)者“抄底”的好機(jī)會(huì)。

　　東風(fēng)雪鐵龍世嘉：

　　重慶市場(chǎng)保有量：6000余輛

　　源于法國(guó)血統(tǒng)的世嘉，除大眾無(wú)人不知的底盤技術(shù)令人稱絕外，其安全性能得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。2008年上市至今，東風(fēng)雪鐵龍世嘉的銷量節(jié)節(jié)高升，尤其是2009年世嘉三廂的新近上市，對(duì)世嘉在市場(chǎng)的占有率有了絕佳的貢獻(xiàn)，在業(yè)界被稱之為兩廂車改三廂車中，尾部改得最成功的車型。

　　東風(fēng)標(biāo)致307：

　　重慶市場(chǎng)保有量：9000余輛

　　這與它自一上市就重新定義了小轎車的概念，在同級(jí)別車中更好的滿足了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)寬敞空間、良好視野、操控性及人性化設(shè)計(jì)的要求。同時(shí)，它又具有極高的性價(jià)比，不管是購(gòu)車還是使用成本，都相對(duì)便宜。1.5萬(wàn)公里/次的日常保養(yǎng)只需要300元左右。

　　斯柯達(dá)明銳：

　　重慶市場(chǎng)保有量：5000余輛

　　采用上海大眾最新技術(shù)的品質(zhì)車型，最先以源自上海大眾，擁有先進(jìn)平臺(tái)，不僅具備了五星安全，還裝載TSI、DSG等大眾最新技術(shù)。現(xiàn)在，明銳超群的表現(xiàn)和使用感受，在消費(fèi)者中口耳相傳，它的油耗、安全、動(dòng)力等，得到使用者一致贊譽(yù)。明銳以穩(wěn)定的價(jià)格，不斷提升的銷量，超高的用戶推薦度，成為中級(jí)車中的德系典范。

　　一汽大眾高爾夫6：

　　重慶市場(chǎng)保有量：600余輛

　　作為小車技術(shù)的模板和榜樣，從1.4L TSI到1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)到GTI，外形低調(diào)而動(dòng)力狂野的高爾夫都擁躉眾多。2011年1月高爾夫在全國(guó)銷售量達(dá)到6301輛，同比增長(zhǎng)172.53%，環(huán)比增長(zhǎng)35.27%。其中相當(dāng)一部分是由重慶消費(fèi)者貢獻(xiàn)。不少重慶消費(fèi)者甚至情愿排上數(shù)月的長(zhǎng)隊(duì)，就為這款傳奇“小鋼炮”。

　　長(zhǎng)安悅翔：

　　重慶市場(chǎng)保有量：19000余輛

　　長(zhǎng)安汽車推出的精品轎車“悅翔”，屬于外形時(shí)尚、車價(jià)經(jīng)濟(jì)、油耗還比較低的知名家轎。在2010年度經(jīng)濟(jì)型轎車中獲得區(qū)域銷量第一，在消費(fèi)者中也有“好看好開(kāi)好省油”的口碑。它保值的表現(xiàn)在自主品牌中名列前茅，是自主品牌中當(dāng)之無(wú)愧的典型成功范例。

　　東風(fēng)本田CRV：

　　重慶市場(chǎng)保有量：5000余輛

　　中國(guó)汽車流通行業(yè)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，CR-V再度榮膺SUV組保值率第一名。與之成正比，單店月均近百臺(tái)的穩(wěn)定表現(xiàn)，在重慶市場(chǎng)其銷售一路領(lǐng)跑，從2006年換代上市算起，已連續(xù)5年蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)頭把交椅。創(chuàng)造持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的加價(jià)排隊(duì)，讓它成為中高級(jí)城市SUV名副其實(shí)的王者。

（摘自重慶晨報(bào)）